Presentato martedì durante una sessione alla Camera dei Consulenti, Mohammed Abdeljalil ha rivelato un massiccio piano di investimenti per espandere e modernizzare la rete ferroviaria del paese. Questa audace iniziativa mira a collegare le principali città, aeroporti e porti, con l’obiettivo di trasformare in modo significativo il panorama dei trasporti nel Regno.
Al centro di questa iniziativa, la creazione di nuovi collegamenti ferroviari, in particolare il collegamento di Agadir con le province del sud, che promette di rivoluzionare i viaggi regionali. L’Ufficio Nazionale delle Ferrovie (ONCF) ha già intrapreso studi preliminari per tracciare i percorsi e valutare i costi associati a questi progetti. Con un investimento finanziario stimato in oltre 400 miliardi di dirham, questo ambizioso piano mira ad espandere la rete ferroviaria nazionale per coprire più città e aumentare la quota di popolazione servita dal trasporto ferroviario.
Gli obiettivi sono chiari: costruire 1.300 chilometri di nuove linee ad alta velocità e 3.800 chilometri di linee convenzionali per collegare un totale di 43 città marocchine. Questa espansione porterà la copertura del trasporto ferroviario all’87% della popolazione, rispetto all’attuale 51%.
L’asse atlantico, che collega Tangeri ad Agadir, e l’asse del Maghreb, da Casablanca a Oujda passando per Fez, saranno al centro di questa nuova era di connettività. Oltre a questi corridoi principali, il piano prevede anche progetti per collegare 14 porti e 12 aeroporti alla rete ferroviaria, rafforzando così le capacità logistiche del Paese.
Ma non è tutto. Sono inoltre previste iniziative per estendere la rete ferroviaria alle città non servite e per migliorare l’efficienza e l’affidabilità delle infrastrutture esistenti. Inoltre, sono allo studio progetti di collegamento ferroviario per nuovi porti, con l’obiettivo di rilanciare lo sviluppo economico nel settore portuale e industriale.
Tra i progetti più attesi c’è la costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità tra Marrakech e Agadir, che ridurrà notevolmente i tempi di viaggio nel sud del Paese. Questa iniziativa evidenzia l’impegno del Marocco per lo sviluppo sostenibile, l’efficienza dei trasporti e la crescita economica regionale.
In sintesi, questa nuova ondata di investimenti nelle infrastrutture ferroviarie apre la strada a un futuro in cui il Marocco sarà più connesso, più accessibile e più prospero che mai.
Espansione dell’aeroporto
Ha sottolineato che tre aeroporti nazionali hanno raggiunto la capacità massima nel 2019, ma i piani di espansione sono stati rinviati a causa della pandemia di Coronavirus.
Ha annunciato che nelle prossime settimane sarà lanciata una gara d’appalto per l’ampliamento degli aeroporti di Agadir, Marrakech e Tangeri, oltre ad intensi sforzi per accelerare i lavori di ampliamento dell’aeroporto di Rabat.
Per quanto riguarda l’aeroporto di Marrakech, ha spiegato che i disagi delle ultime settimane sono dovuti ad un aumento significativo del numero di visitatori pari al 40%, che ha portato a ritardi all’aeroporto. Ha detto che i lavori di emergenza all’aeroporto stanno contribuendo ad alleviare questo problema.
Collegando le principali città, aeroporti e porti di tutto il Paese, questi progetti promuoveranno una migliore circolazione di merci e persone, stimolando così lo sviluppo economico a tutti i livelli.
