Nell’aprile 2024 in Grecia si è verificato un evento senza precedenti: non è stata registrata alcuna importazione di gas naturale liquefatto (GNL), per la prima volta in cinque anni. Questa assenza segna una svolta significativa rispetto agli anni precedenti, quando il paese importava tra le 34.000 e le 336.000 tonnellate al mese. Questa tendenza all’aumento delle importazioni si è significativamente invertita nonostante le aspettative iniziali di importazioni di almeno tre carichi, come previsto dal Desfa nel suo programma annuale di scarico del GNL per ragioni economiche, con i prezzi regionali che rappresentano un’opzione non redditizia. Tuttavia, le successive revisioni di questo piano hanno portato ad una drastica riduzione e infine alla totale cancellazione dei carichi previsti.
Dinamica delle cancellazioni di merci
Il contesto delle cancellazioni rivela una gestione prudente a fronte di un contesto di mercato difficile. Inizialmente, Mytilineos avrebbe dovuto importare 1 TWh di GNL il 6 aprile, seguito da 0,5 TWh da Kolmar il 12 aprile e da un altro 1 TWh da MET il 22 aprile. Tuttavia, in una revisione successiva, gli slot della Kolmar furono sostituiti con Mytilineos e il carico del 22 aprile fu cancellato. Nelle ultime revisioni, i volumi previsti per il 6 e il 12 aprile sono stati ridotti a 0,02 TWh ciascuno, prima che anche questi carichi venissero cancellati. Le penalità per queste cancellazioni, applicabili se avvengono tra 45 giorni e la data di consegna, possono raggiungere tra il 5% e il 20% della dimensione del carico, dimostrando i costi sostanziali associati alle fluttuazioni del mercato. Un mercato in costante calo a differenza di quello del fotovoltaico.
Il ruolo crescente del gas tramite gasdotti
Il calo delle importazioni di GNL coincide con un aumento della dipendenza dal gasdotto, che è diventato un’alternativa economicamente più valida. Il gas di gasdotto, fornito principalmente dalla Trans Adriatic Pipeline (TAP) e importato dall’Italia, offre un notevole vantaggio in termini di rapporto costi-benefici, soprattutto se paragonato agli elevati prezzi del GNL sul mercato spot. I fornitori di gas del gasdotto offrono prezzi competitivi, spesso con sconti rispetto all’hub olandese del gas TTF, il che rafforza la loro attrattiva rispetto al GNL, in particolare durante la bassa stagione quando la domanda è inferiore.
Prospettive regionali e reazioni del mercato
Gli analisti osservano che questa situazione in Grecia potrebbe segnalare un cambiamento più ampio nelle preferenze regionali per le fonti energetiche, influenzando potenzialmente le dinamiche di mercato in tutta l’Europa sud-orientale. Da monitorare anche le reazioni degli altri attori del mercato, in particolare in Italia ed Egitto, dove sono emerse nuove richieste di GNL. La competitività del gasdotto e gli adeguamenti alle strategie di importazione di GNL in questi paesi potrebbero rivelare nuove tendenze per l’industria energetica europea negli anni a venire.
La recessione delle importazioni di GNL in Grecia nell’aprile 2024 costituisce un chiaro esempio di come le fluttuazioni dei prezzi e le alternative più economiche possano influenzare radicalmente le strategie energetiche nazionali. Questo fenomeno fornisce una prospettiva cruciale sulla resilienza e l’adattabilità delle infrastrutture energetiche in un contesto di mercato volatile e mette in luce le sfide e le opportunità per la Grecia e la regione nel suo complesso.
