Par
Romain Michel
Pubblicato il
4 dicembre 2024 alle 6:48
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“Al momento nel settore automobilistico, il la situazione è instabile. Lunedì possiamo dirvi che va tutto bene e mercoledì annunciamo un piano di licenziamento. Se non ci fosse consapevolezza, il settore potrebbe morire in Francia. »
È il grido d'allarme di Denis Bréant, direttore della CGT per il settore automobilistico. “Che senso ha fare 2 milioni di veicoli elettrici per il 2030, se tutte le parti arriveranno dall'estero? »
La settimana scorsa il produttore di apparecchiature Valeo ha annunciato l'eliminazione di 868 posizioni su otto dei suoi siti francesi. La fabbrica di Athis-de-l’Orne (Orne) non sembra essere influenzata da questo piano di ristrutturazione. Tuttavia, le cattive notizie non danno motivo di ottimismo.
Un calo di numeri
“Al momento non siamo interessati, ma per quanto tempo? Non sappiamo se siamo in vendita», chiede Mickaël Duval, delegato della CGT per il sito di Athis.
Evidenzia il drastico calo del personale per diversi anni.
Da 150 prima del covid siamo passati a 88. I dipendenti vanno via da soli e non vengono sostituiti Per loro non siamo più priorità.
Uno sviluppo che preoccupa i più preoccupati, soprattutto per le notizie recenti, e che è preoccupante. “Non so se ci terranno per così poche persone… Siamo una briciola. »
Perché il sito di Athis-de-l’Orne è risparmiato da queste decisioni? “Guadagniamo da due anni, questo è ciò che ci salva », Stima il delegato della CGT, prima di filosofare sulla situazione: “Sono in carica da 21 anni e abbiamo dovuto chiudere da 21 anni. »
Chiusure significative
Tuttavia, le misure annunciate la scorsa settimana sono concrete. “Questo non è un messaggio che porta serenità. Secondo me questa prima azione può far parte con un secondopiù tardi nel tempo, di cui non conosciamo ancora gli effetti”, stima Denis Bréant, anch'egli impiegato presso il sito di Mondeville.
Il messaggio è chiaro: Valéo chiude i rubinetti in ottica competitività.
Vengono eliminate posizioni su otto siti francesi: La Suze-sur-Sarthe, Saint-Quentin-Fallavier, Amiens, Reims, Limoges, Laval, La Verrière e Sainte-Florine.
“È la prima volta che chiudono un sito importante come Suze-sur-Sarthe. Domani la chiusura di Athis-de-l'Orne potrebbe essere fatta facilmente, queste no non produzioni del futuro. »
Una situazione finanziaria sana
Il leader del sindacato è tanto più insoddisfatto in quanto l'aspetto finanziario va bene: “c'è una crescita del fatturato… Tagliamo posti di lavoro per restare competitivi. » Tra i posti di lavoro persi c'è quello della ricerca e sviluppo il primo colpito. “Valeo non intende investire nello strumento di ricerca. »
Infine, dà fastidio la tempistica dell’annuncio: “prima delle vacanze di fine anno, è nella media. »
Contattata, la direzione del sito di Athis-de-l'Orne no non voler comunicare sulla situazione.
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