Il marchio Renault in Marocco è attualmente nelle notizie. Oltre a sfruttare un buon slancio commerciale, sta investendo nel segmento completamente elettrico con la Megane E-Tech. Un’occasione per Mohamed Bennani, amministratore delegato della marca Renault in Marocco, di raccontarci attraverso questa intervista le sue sensazioni sull’andamento della marca e le sue aspettative riguardo alla commercializzazione della Megane E-Tech.
Sfida: Che valutazione fa finora dell’andamento del marchio Renault alla fine del primo trimestre del 2024?
Mohamed Bennani: Abbiamo appena concluso un eccellente primo trimestre per il marchio Renault in Marocco. Certo, abbiamo sofferto per la mancanza di scorte, in particolare lo scorso gennaio per quanto riguarda la Clio, ma alla fine abbiamo una buona quota di mercato pari al 16,5%. Inoltre, tutti i nostri modelli stanno andando bene, sia che si tratti della nostra gamma di veicoli passeggeri, ma anche di quella dei veicoli commerciali leggeri per i quali siamo leader nel segmento con una quota di mercato di quasi il 29% e manterremo questa dinamica positiva nei mesi venire.
Sfida: Oltre alla benzina e soprattutto al diesel, che continua ad essere molto apprezzato dalla clientela, la gamma di motori Renault nel Regno si è ampliata con l’arrivo degli ibridi e, più recentemente, dell’elettrico. Come vedi l’evoluzione di questa gamma di motori tra i clienti?
MB: In realtà, il nostro obiettivo è avere il meglio di entrambi i mondi. Ovviamente abbiamo veicoli termici, secondo il “piano di gioco internazionale 2027” recentemente presentato dalla marca Renault, che ci permetterà di continuare a commercializzare questi stessi veicoli termici. Sarà così anche nell’ultimo trimestre del 2024 con la Renault Kardian, un SUV urbano dalla vocazione globale attualmente assemblato presso SOMACA a Casablanca. Allo stesso tempo, stiamo iniziando la nostra incursione nella tecnologia completamente elettrica con la commercializzazione della Megane E-Tech.
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Sfida: Esattamente, quali sono le possibilità che questa Mégane E-Tech sfonda in Marocco in un segmento, quello dell’elettrico, che è piuttosto agli inizi?
MB: Il mercato elettrico in Marocco, infatti, è debole, pari a circa l’1% delle vendite. Tuttavia, è un segmento che inizia a crescere e crescerà naturalmente in Marocco, sapendo che molti produttori globali vi hanno investito. In ogni caso, il modo migliore per penetrare in questo mercato è riportare un’auto che ha già dato prova di sé in Europa, in questo caso la Mégane E-Tech, soprattutto perché sta cavalcando l’onda del successo. Rimango convinto che questo veicolo sia un buon prodotto che ci permetterà di attaccare il segmento 100% elettrico in Marocco, in particolare il segmento C che resta con il 78% il più elettrificato del Regno.
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Sfida: La Mégane E-Tech è in vendita in Europa dallo scorso anno. Lo lancerete molto presto in Marocco. Perché questa tempistica?
MB: Certo, ci è voluto un po’ per portare la Megane E-Tech sul mercato, ma onestamente penso che sia il momento giusto. Abbiamo quindi colto l’occasione per prepararci al meglio all’arrivo di questo nuovo modello. Abbiamo avuto più tempo per lavorare sulla formazione commerciale, ma anche sulla qualità del servizio che resta, in generale, una delle nostre priorità. Devo inoltre sottolineare che la nostra gamma di veicoli termici ed elettrici si amplierà ulteriormente nel tempo in Marocco.
Sfida: Dal tuo punto di vista professionale, quale leva dovrebbe essere attivata affinché il segmento della mobilità elettrica possa svilupparsi in Marocco?
MB: È un insieme di cose. Naturalmente la rete di stazioni di ricarica nel Regno dovrà continuare a svilupparsi e strutturarsi. Proprio in relazione a questa rete abbiamo un vero e proprio progetto per contribuire a dotare il Regno di colonnine di ricarica elettrica, sia sulla rete stradale che autostradale, ma anche nelle città attraverso i nostri concessionari, alcuni dei quali ne sono già dotati. Per i clienti sono importanti anche la formazione e le spiegazioni sulla tecnologia elettrica. Inoltre, attraverso la rete delle filiali Renault, proponiamo un’offerta di noleggio denominata “Easy Lease” che permette ai clienti di noleggiare, ad esempio, una Megane elettrica, e restituirla dopo 48 mesi, che permette loro di scoprire i vantaggi della tecnologia elettrica senza eventuali vincoli.
Allo stesso modo, i clienti che hanno sottoscritto un contratto di finanziamento o di noleggio auto con Mobilize Financial Services Maroc beneficiano del servizio “Switch Car”. Abbastanza per i viaggi più lunghi, o per approfittare di un’auto di categoria superiore, e perché no di una Mégane E-Tech, mentre si scopre un po’ di più il veicolo. Infine, ricordiamo che per quanto riguarda la ricarica, che resta una vera preoccupazione per i clienti, offriamo loro una batteria ricaricabile aggiuntiva.
