Max Verstappen (Red Bull, autore della pole position): “Abbiamo chiaramente migliorato la macchina. Ogni anno qui è difficile trovare coerenza con il feeling della vettura e delle gomme, soprattutto sul giro singolo. È molto difficile mettere tutto insieme, per essere sicuri di sentirsi bene nel settore 1 ma anche nel 3° alla fine del giro. Oggi, ancora una volta, non è stato facile trovare il giusto equilibrio, lo abbiamo fatto abbastanza bene ma non è stato il giro più piacevole della mia carriera perché stavo scivolando e non avevo piena fiducia nella mia guida.
In gara sentiamo la macchina un po’ più sotto controllo ed è quello che stiamo cercando, quindi vedremo cosa succederà domani (Domenica). Dovrò essere più efficiente nella procedura di partenza. Questa mattina (SABATO) Nella gara sprint non è stato perfetto e mi sono trovato minacciato da Charles Leclerc. Se vado bene, dovrei stare bene. »
Charles Leclerc (Ferrari, 2° in griglia): “Mi sentivo davvero al limite. La situazione è stata molto serrata fino alla Q3 e quando abbiamo spinto per ottenere gli ultimi decimi, ho iniziato a perdere le gomme nei settori 2 e 3 e a surriscaldarle un po’. Mi sono sentito bene nel primo settore ma è stato nel secondo e nel terzo settore che abbiamo perso tempo. Domani la gara sarà lunga (Domenica)abbiamo mostrato un buon ritmo nella gara sprint e spero che riusciremo a mettere un po’ più di pressione su Max (Verstappen).
Devo partire bene come nella gara sprint, o meglio ancora se voglio sfidare Max. E almeno restare in zona DRS dopo il primo giro per poter lottare con lui. Altrimenti sarà complicato. »
Carlos Sainz (Ferrari, 3° in griglia): “È un po’ un peccato non essere riusciti a superare Daniel (Ricciardo) nella gara sprint, ma il ritmo era lì per entrare nei primi 3 e siamo riusciti a fare dei giri puliti. È complicato qui con le nuove gomme morbide, e ogni giro è un po’ un’avventura, perché con il vento non sai davvero cosa potrebbe succedere.
Quando finisci un giro qui pensi sempre che potevi andare molto più veloce, ma qui è quasi impossibile fare il giro perfetto. C’è sempre un punto in cui scivoli, in cui surriscaldi le gomme, in cui il vento cambia e ti sorprende, quindi è sempre un equilibrio difficile da trovare. Per questo è importante partire dal terzo posto e dal lato pulito della pista. »
