Gli agricoltori hanno nuovamente oscurato i radar del Tarn, cosa rischiano?

Gli agricoltori hanno nuovamente oscurato i radar del Tarn, cosa rischiano?
Gli agricoltori hanno nuovamente oscurato i radar del Tarn, cosa rischiano?
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Di

Fabien Hisbacq

pubblicato su

14 maggio 2024 alle 17:14

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Gli automobilisti li hanno notati subito. Sul Tangenziale di Albi e altrove nel Tarn, i radar erano coperti. Ancora. Un’azione rivendicata da a sindacato degli agricoltori. Cosa stanno rischiando? Verrà presa in considerazione l’eccesso di velocità? Ecco alcune risposte su questa pratica in crescita.

Gli ultimi “teloni” fino ad oggi sono firmati dal Coordinamento rurale del Tarn. Il sindacato agricolo non lo nasconde. Anzi. “Anche i radar hanno diritto al loro berretto giallo. Lo Stato ci deve dei soldi. Le nostre azioni continueranno fino a quando sarà dovuto anche il più piccolo centesimo”, invocano. Quindi hanno coperto pellicola di plastica nera o gialla diversi radar dipingendovi sopra la scritta “CR 81”.

Un po’ ovunque in Occitania

Che è sicuramente una novità nel dipartimento. All’inizio del 2024, nel pieno delle manifestazioni dei contadini, anche la FDSEA e la JA hanno fatto lo stesso nel Tarn. Avevano anche “rimosso” un radar da cantiere, che avevano portato all’ingresso di un grande negozio.

E altrove, la pratica sta diventando molto comune. ” IL Gers è stato uno dei primi dipartimenti ad aver iniziato a coprire i radar”, ricorda Rémy Phetmanh, facilitatore del Coordinamento rurale regionale in Notizie dall’Occitania.

Sono inutilizzabili?

Prima domanda: i radar in questione continuano a lampeggiare? La risposta è no. Il flash non è possibile. E anche il biglietto che ne consegue. D’altro canto, il dispositivo continua a registrare la velocità.

Quali rischi per gli autori?

Cosa rischiano gli autori di questi teloni? La risposta è molto più complicata. Sul piano penale fatti di questo tipo possono avere delle conseguenze.

“Il danneggiamento del radar è un reato che rientra negli articoli 322-1 e 322-2 del codice penale. Si tratta quindi di un’iscrizione nel casellario giudiziale”, indica ad esempio la Sicurezza stradale. “Per aver distrutto o danneggiato un radar (incendio, furto, esplosione): il responsabile del danno rischia una multa fino a 75.000 euro e 5 anni di reclusione.
Se l’azione è stata compiuta da un gruppo di persone, o da un individuo mascherato, la pena è ancora più pesante: multa fino a 100.000 euro e 7 anni di reclusione”, continua Sicurezza Stradale.

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E per aver installato una semplice pellicola di plastica? “Per esporre adesivi, fare graffiti, oscurare o coprire le finestre di un radar: l’autore del danno rischia una multa fino a 15.000 euro e una pena comunitaria”, indica la Sicurezza Stradale.

Quali procedimenti giudiziari?

Solo che in realtà gli autori non rischiano molto quando il radar non è “degradato”. Semplicemente perché molto spesso non vengono perseguiti. “La prefettura non prevede procedimenti penali specifici”, rispondono così i servizi dello Stato del Tarn Notizie dall’Occitania su teloni recenti.

E gli agricoltori lo sanno bene. “Per quanto riguarda i potenziali problemi, le azioni vengono intraprese di notte e dal momento in cui i radar non vengono danneggiati ma oscuratinon eravamo preoccupati”, spiega Rémy Phetmanh Notizie dall’Occitania.

“Anche i rapporti che i dipartimenti intrattengono con i rispettivi prefetti giocano un ruolo importante nell’equazione”, aggiunge…

Una sfocatura

E i vari servizi, anche se regolarmente presi di mira dagli agricoltori nella loro rabbia, molto raramente intervengono dopo un’azione. Quando la maggior parte segnaletica di ingresso alla città era stato restituito al Tarn lo scorso autunno, non era stata presentata alcuna denuncia. E i funzionari eletti erano stati avvertiti quando non avevano incoraggiato direttamente l’azione.

Cifre che restano nascoste

Quanti radar sono attualmente coperti nel Tarn? La prefettura “non vuole comunicare sul numero di radar non necessari”, rispondono i servizi statali Notizie dall’Occitania. Una dottrina piuttosto condivisa a livello nazionale rivolta ad entrambi non incoraggiare gli automobilisti a spingere sul fungo e non incoraggiare ulteriori azioni.

Diversi giorni, anche settimane…

Per quanto riguarda il “ricondizionamento”, ci vogliono diversi giorni, addirittura settimane. Per quello ? La Prefettura invita un fornitore di servizi per la manutenzione di questo tipo di apparecchiature. Lui è l’unico autorizzato a rimuovere la pellicola di plastica e, soprattutto, a controllare che tutto funzioni. La scoperta viene eseguita secondo il tuo programma.

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