La tariffazione del carbonio per le case e le automobili potrebbe rivelarsi “molto controversa”, ammette un alto funzionario dell’UE

La tariffazione del carbonio per le case e le automobili potrebbe rivelarsi “molto controversa”, ammette un alto funzionario dell’UE
La tariffazione del carbonio per le case e le automobili potrebbe rivelarsi “molto controversa”, ammette un alto funzionario dell’UE
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Anche se c’è poca consapevolezza pubblica del prezzo del carbonio per il riscaldamento domestico e i carburanti, la Commissione Europea è consapevole che questo potrebbe diventare una questione politica scottante per il prossimo esecutivo dell’UE.

Un nuovo sistema di scambio delle emissioni (ETS), che aggiunge un prezzo del carbonio al costo dei combustibili fossili utilizzati per riscaldare le case e alimentare i trasporti stradali, potrebbe rivelarsi un grattacapo per la prossima Commissione europea, ha ammesso un alto funzionario.

“Penso che sarà sicuramente un punto di svolta”, ha detto lunedì (24 giugno) il capo di gabinetto del commissario europeo per l’Energia, Kadri Simson, riguardo alla tassa che entrerà in vigore nel 2027. Ciò potrebbe diventare molto controverso”, ha affermato Stefano. Grassi. durante un dibattito politico organizzato da L’Observatoire de l’Europe.

“Secondo la nostra analisi, la maggior parte dell’onere non sarà sostenuto dai cittadini o dai consumatori finali, ma principalmente dagli intermediari e dai commercianti”, ha affermato Grassi, sottolineando che un nuovo Fondo sociale per il clima consentirà ai governi di utilizzare parte dei ricavi derivanti dalle nuove emissioni di carbonio. . sistema dei prezzi per attenuare il colpo sui cittadini più poveri e vulnerabili.

“Non credo che dovremo affrontare fatture esplosive”, ha aggiunto il funzionario europeo, quando gli è stato chiesto del rischio di rabbia anche all’interno delle classi medie. “Dopo il 2026 i prezzi sul mercato del gas dovrebbero scendere ulteriormente, poiché l’offerta di GNL (gas naturale liquefatto) sarà più abbondante. »

L’impatto dell’attuale EU ETS, in vigore dal 2005, è stato in gran parte limitato ai produttori di energia elettrica, con il prezzo crescente che devono pagare per ogni tonnellata di CO2 emessa, incoraggiandoli a passare prima dal carbone al gas, poi alle energie rinnovabili. fonti. come l’eolico e il solare.

Una proposta di tassa sul carbonio ha notoriamente scatenato la serie di proteste dei “gilet gialli” in tutta la Francia cinque anni fa, il cui impatto si fa ancora sentire. Un eurodeputato del Partito popolare europeo di centro-destra, ora pieno di successo elettorale, ha recentemente messo in guardia da una potenziale “esplosione molto violenta di reazione pubblica anti-UE” quando le famiglie verranno a conoscenza dell’ETS 2.

I commenti del funzionario della Commissione arrivano durante la discussione di un nuovo rapporto di Solar Power Europe, un’associazione di categoria che rappresenta gli interessi dell’industria solare fotovoltaica (PV) a Bruxelles, che avverte che un obiettivo quasi raddoppiato della quota di energia rinnovabile al 42,5% nel 2030 potrebbe essere sprecato senza misure parallele per rafforzare la rete elettrica e aumentare la domanda.

Il gruppo industriale sostiene che l’ambizioso obiettivo dell’UE di aumentare la capacità solare fotovoltaica da 269 GW a 750 GW entro il 2030 richiederà l’urgente implementazione di soluzioni di “flessibilità” come lo stoccaggio in batteria, la digitalizzazione e gli idrolizzatori per la produzione di idrogeno verde. . per garantire che le reti elettriche possano assorbire l’enorme aumento della produzione variabile da fonti energetiche dipendenti dalle condizioni meteorologiche.

I relatori hanno osservato che gli ambiziosi obiettivi dell’UE in materia di energie rinnovabili richiederanno anche un’accelerazione della transizione dai combustibili fossili in settori chiave come il riscaldamento e i trasporti – ETS 2 è specificamente progettato per incoraggiare il passaggio dalle caldaie a gas alle pompe di calore e dalle auto a benzina alle modelli completamente elettrici – nonché processi industriali.

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