In Peugeot, la nuova 3008 ibrida plug-in è più cara dell’elettrica!

In Peugeot, la nuova 3008 ibrida plug-in è più cara dell’elettrica!
In Peugeot, la nuova 3008 ibrida plug-in è più cara dell’elettrica!
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La nuova Peugeot 3008 disponibile in versione ibrida plug-in. © Alex Krassovsky

Dopo l’ibrida e l’elettrica, Peugeot apre gli ordini per la versione ibrida plug-in da 195 CV. La gamma parte da 42.990 euro.

La gamma della nuova 3008 è ancora lungi dall’essere completa. In particolare manca la finitura Active Access o la versione con batteria grande. Ma i ranghi crescono. Da notare oggi l’arrivo su ordinazione del 3008 PHEV, un ibrido plug-in che combina un motore a quattro cilindri 1.6 con un motore elettrico e una batteria da 21 kWh. Peugeot annuncia 87 km di autonomia nel ciclo misto e ricarica in 2h55 su un terminale da 7,4 kW. In totale, 195 cavalli per un modello inserito tra la piccola ibrida da 136 cavalli e l’elettrica da 210 cavalli. Ma è perfettamente intervallato in termini di prezzo? Per niente !

I prezzi della nuova 3008 ibrida plug-in

La 3008 elettrica in finitura GT è meno costosa della 3008 ibrida plug-in!© Alex Krassovsky

Tutto dipende da come si prende l’autonomia del 3008: o l’elettrico non è abbastanza costoso, oppure il PHEV è troppo costoso. O un po’ di entrambi. Tuttavia, il 3008 è uno dei rari veicoli che vende la sua versione ibrida plug-in a prezzi più alti rispetto a quello 100% elettrico. Per il momento, ci sono solo due finiture Allure e GT su questa 3008 PHEV 195 CV, ai prezzi rispettivamente di 42.990 € e 47.490 €. La Peugeot E-3008 è sicuramente più cara nella finitura Allure (44.990 euro), ma la top di gamma GT costa 1.000 euro in meno, a 46.990 euro! E questi prezzi escludono i bonus… Compresi gli aiuti pubblici, il 3008 elettrico diventa molto più economico del PHEV. Un bonus che ovviamente non esiste più per le ibride plug-in.

L’equipaggiamento della Peugeot 3008 ibrida plug-in

Peugeot 3008 PHEV Allure

  • accesso e avviamento senza chiave
  • fotocamera posteriore-HD
  • sensori di parcheggio posteriori
  • Faretti e luci a LED
  • Cerchi in lega da 19 pollici
  • Peugeot i-Cockpit con due pannelli digitali da 10 pollici
  • sistema di informazione connesso Peugeot i-Connect Advanced

Peugeot 3008 PHEV GT

  • verniciatura bicolore con tetto nero
  • Rivestimenti in Alcantara
  • Cerchi in lega da 20 pollici
  • Proiettori LED Pixel
  • sensori di parcheggio anteriori
  • portellone motorizzato
  • sedili anteriori e volante riscaldati
  • caricabatterie per smartphone a induzione
  • illuminazione ambientale personalizzabile
  • Peugeot i-Cockpit panoramico con schermo curvo da 21 pollici, i-Toggle personalizzabili,
  • sistema di informazione connesso Peugeot i-Connect Advanced

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