Questa tecnologia rileva il livello di ebbrezza del conducente con una precisione del 75%.

Questa tecnologia rileva il livello di ebbrezza del conducente con una precisione del 75%.
Questa tecnologia rileva il livello di ebbrezza del conducente con una precisione del 75%.
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Ogni anno i livelli di alcol mettono a dura prova le strade e, nonostante le campagne di sensibilizzazione, si verificano sempre incidenti gravi e persino mortali. Per combattere questo problema, i ricercatori dell’Università Edith Cowan in Australia hanno progettato una tecnologia per individuare i conducenti ubriachi.

Precisione del livello di ubriachezza pari al 75%.

Per fare ciò, la loro tecnologia scansiona le immagini video catturate dalle cosiddette telecamere. “intelligente”. I ricercatori hanno condotto il loro esperimento su tre gruppi con tre livelli di alcol nel sangue in un ambiente controllato ma “realistico”. Quando gli individui guidavano in un simulatore, la tecnologia scansionava le immagini dei volti catturati in video utilizzando gli attuali standard RGB.

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Quindi, le espressioni facciali, la direzione dello sguardo e la posizione della testa hanno permesso alla loro tecnologia di rilevare l’intossicazione in questi conducenti. E tanto più che i ricercatori sono in grado di conoscere il tasso di alcol nel sangue con una precisione annunciata del 75% sui tre livelli, secondo loro.

I ricercatori affermano che le immagini a bassa risoluzione sono sufficienti affinché la loro tecnologia funzioni e che potrebbe essere utilizzata dalle telecamere di sorveglianza stradale o dalle forze dell’ordine.

Limiti a questa tecnologia di rilevamento

Tuttavia, i ricercatori riconoscono i limiti di questa tecnologia poiché il conducente ubriaco deve essere a bordo del suo veicolo, guidando quindi mettendo a rischio la sua vita oltre a quella degli altri utenti della strada. Il loro strumento potrebbe essere potenziato in caso di grande distribuzione essendo abbinato ad altre soluzioni per identificare gli automobilisti in stato di ebbrezza.

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