Trenta chilometri orari ovunque! Giovedì la Sicurezza Stradale lancia una petizione per chiedere la generalizzazione dei limiti di velocità in città. Un passaggio da 50 a 30 km/h già in atto nella maggior parte delle grandi città – totalmente o parzialmente – come Parigi, Tolosa, Strasburgo, Grenoble o Lille ma che è quasi inesistente nei comuni più piccoli.
L’associazione chiede quindi la modifica del Codice della strada e dell’articolo R413-3 affinché tutte le città siano soggette alla velocità di 30 km/h. “C’è una mobilità sempre più diversificata, questo impone a tutti di rallentare affinché i rischi diventino minori. A 50 km/h, l’angolo di visione è di 90° mentre a 30 è di 120°, sottolinea la delegata generale Anne Lavaud. Ma in città il pericolo può arrivare da qualsiasi parte. Abbassare la velocità ha solo un impatto molto limitato sul tempo di viaggio ma ha un evidente beneficio per la calma generale della città, la limitazione del rumore, dell’inquinamento e degli incidenti. In un impatto con un’auto, la probabilità di sopravvivenza di un pedone è del 10% a 50 km/h; a 30 anni sono l’80%. »
La petizione dovrà durare fino alle elezioni comunali del 2026. I sindaci sono infatti autorizzati a modulare e unificare la velocità massima autorizzata su tutte le strade dei propri comuni. “Ciò sembra possibile nelle grandi città che sono già sature, ma non immagino che si possa guidare così lentamente nelle piccole città”, osserva Patrick, un rappresentante di Nantes in vacanza a Parigi. Ci sono luoghi in cui possiamo limitare come i centri città o intorno alle scuole ma generalizzare mi sembra impossibile. Quotidianamente è troppo restrittivo e perdiamo troppo tempo. »
Al contrario, Anne Lavaud cita il rapporto del Centro studi e competenze sui rischi, l’ambiente, la mobilità e la pianificazione (Cerema) del 2023. Secondo i suoi esperti, ci vogliono solo sei secondi in più per percorrere un chilometro in una città limitata a 30 km/h anziché 50 km/h. “Chiediamo a tutti i francesi di intraprendere un’ampia mobilitazione per rendere la loro città più sicura e più bella”, continua il delegato generale per la prevenzione stradale. Più firme raccoglierà questa petizione, più saremo legittimi nei confronti delle autorità pubbliche e degli eletti locali a generalizzare i 30 km/h nelle città e così salvare molte vite sulle strade. »
