Si prevede che l'ultima tappa della Solitaire du Figaro 2024 sarà molto ventosa lungo il percorso di 710 miglia tra Royan e La Turballe
Inviato speciale a Royan
Fin dalla partenza di domenica alle 14:00, dopo un breve percorso costiero, i 36 partecipanti alla terza tappa tra Charente-Maritime e Loire-Atlantique saranno rapidamente gettati nella mischia. Per questo viaggio di 710 miglia, il più lungo nella storia del principale evento in solitaria e che li porterà a circa due boe a sud dell'Inghilterra, le condizioni meteo previste sono state sufficienti a spaventare i più timidi durante il briefing finale fornito da Météo Consult questo sabato pomeriggio. Fino al passaggio della Occidentale de Sein, 220 miglia dopo la linea di partenza e la boa dello sprint intermedio, la bolina stretta, con una buona brezza, avrà abbastanza da saziarli fino all'indigestione. Una gara di velocità per gli assi dell'ascolto in cui le opzioni non saranno ancora essenziali.
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Poi arriva un primo attraversamento della Manica, una virata con vento forte e al traverso, e un mare che gonfia i pettorali fino all'atterraggio sulla costa inglese, a Skerries Bank. Tattica e tecnica saranno le parole chiave per districarsi dal gruppo e fare la differenza. Le condizioni dovrebbero rafforzarsi ulteriormente fino alla boa di Shambles, a Portland Bill, che dovrebbero stendere sotto spinnaker. Una volta superato quest'ultimo giro della perfida Albione, tuffarsi verso la punta bretone e Ouessant. Questa isola del Ponant che offre il rettilineo finale per La Turballe dovrebbe avvenire sotto spinnaker, a tutta velocità.
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Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan), leader più o meno sereno con un vantaggio di 57 minuti sul suo più vicino rivale, Gaston Morvan (Région Bretagne-CMB Performance), non si è fatto illusioni in Spagna alla fine del briefing. Voleva fare del suo meglio, come ha fatto durante la sua vittoria nella seconda tappa: “Ho sfruttato i giorni di riposo per concentrarmi sulle cose importanti che posso controllare. Recupero, preparazione fisica, alimentazione, sonno e studio del meteo. Dopodiché, dovrò fare come faccio per ogni tappa, iniziare con una navigazione e un meteo ben preparati per trovare le traiettorie migliori. Guardando un po' gli avversari, ma non è questo che determinerà la mia gara. Sono abbastanza a mio agio nelle condizioni che incontreremo. Non voglio essere uno stronzo dicendo che mi piace la brezza perché è sempre stressante per tutti, dove puoi cedere. Il mio vantaggio non è troppo importante alla fine.”
L'ultima tappa di questo 55e L'edizione del Solitaire du Figaro si preannuncia dunque pelosa quanto si vuole. Consacrerà un vero campione.
