Secondo le autorità locali, più di 160 lavoratori cinesi sono stati “salvati in condizioni di schiavitù” dal cantiere di una fabbrica del colosso di auto elettriche BYD in Brasile.
La filiale brasiliana della casa automobilistica cinese BYD Auto do Brasil ha annunciato lunedì sera in un comunicato stampa di aver “risolto il contratto con effetto immediato” con la società di costruzioni responsabile dei lavori, Jinjiang Construction Brazil Ltda.
Il cantiere in questione si trova a Camaçari, nello stato nord-orientale di Bahia, dove è attualmente in costruzione la più grande fabbrica di auto elettriche di BYD al di fuori dell’Asia, che punta a una capacità produttiva di 150.000 veicoli all’anno.
Le attività sono state sospese su una parte del cantiere, per ordine del Ministero Pubblico del Lavoro (MPT) di Bahia.
Da novembre questo organismo ha effettuato una serie di controlli con altri enti pubblici che hanno permesso di identificare “163 lavoratori che si trovavano in condizioni simili alla schiavitù all'interno dell'azienda Jinjiang, fornitrice di servizi per BYD”.
Un portavoce della MPT ha detto martedì all’AFP che tutti questi lavoratori erano di nazionalità cinese.
Il MPT ha denunciato in un comunicato stampa “una situazione di precarietà allarmante”, citando “condizioni di lavoro degradanti” dei lavoratori ospitati sul posto.
“In uno degli alloggi, i lavoratori dormivano in letti senza materassi e non avevano armadi per riporre i loro effetti personali, che erano mescolati al cibo”, spiega il comunicato stampa.
L'MPT denuncia inoltre “una situazione sanitaria particolarmente critica, con un solo bagno per 31 lavoratori, che li costringeva a svegliarsi alle 4 del mattino e fare la fila per prepararsi prima di andare al lavoro alle 17.30.
Una volta sul posto “gli operai sono stati esposti ad un'intensa radiazione solare, mostrando evidenti segni di problemi alla pelle”.
L'MPT ha denunciato anche sospetti di “lavoro forzato”, poiché ai lavoratori provenienti dalla Cina è stato “confiscato il passaporto” e il loro datore di lavoro “trattiene il 60% del loro stipendio, di cui hanno ricevuto il restante 40% in valuta cinese”.
Occorre organizzare presto un'udienza “affinché BYD e Jinjiang possano presentare le misure necessarie per le condizioni abitative minime e la regolarizzazione dei (reati) accertati”.
BYD Auto do Brasil ha voluto “riaffermare che non tollera la mancanza di rispetto per la legge brasiliana e la dignità umana”. La casa automobilistica ha assicurato di aver “trasferito i 163 lavoratori negli alberghi della regione”.
“Le ambasciate e i consolati cinesi in Brasile sono in contatto con le autorità brasiliane per verificare la situazione”, ha detto mercoledì un portavoce del ministero degli Esteri cinese in una conferenza stampa regolare.
“Il governo cinese attribuisce grande importanza alla protezione dei diritti legittimi dei lavoratori e richiede alle aziende cinesi di operare in conformità con le leggi e i regolamenti pertinenti”, ha aggiunto.
