“L’Azerbaigian è stato scosso da una tragica notizia”deplora Azernews. Il volo J2-8243 dell'Azerbaigian Airlines, partito mercoledì mattina da Baku, ha tentato un atterraggio di emergenza nei pressi di Aktau, città del Kazakistan, e ha preso fuoco in circostanze che restano da chiarire. A bordo dell'aereo diretto a Grozny c'erano 62 passeggeri, soprattutto azeri, e 5 membri dell'equipaggio. L'incidente ha provocato 38 morti.
“È incredibile che così tante persone siano sopravvissute”affidato a Tempi dell'Asia centrale un residente della regione che ha affermato di aver partecipato ai soccorsi e di aver osservato i danni significativi alla fusoliera. Sul posto sono state inviate rapidamente più di 400 persone, quasi 80 veicoli e 10 brigate cinofile, precisa Notizie dell'ABC. Il presidente azero Ilham Aliyev ha annullato un viaggio a San Pietroburgo. Giorno di lutto nazionale dichiarato in Azerbaigian, nota Notizie della NBC.
L'aereo è un Embraer 190, un costruttore brasiliano. Lui “è considerato un aereo di linea affidabile ed è utilizzato anche in Europa”sottolinea il Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Avrebbe dovuto cambiare percorso a causa della nebbia, se vogliamo crederci BBC. E 25 minuti prima dell'atterraggio a Grozny, l'equipaggio ha annunciato alla torre di controllo dell'aeroporto di Aktau che dovevano atterrare con urgenza. Una collisione con uccelli era l'ipotesi avanzata mercoledì mattina dalle autorità per spiegare i problemi dell'aereo. Flightradar 24 ha anche notato una congestione GPS nell'area che avrebbe potuto disturbare il pilota.
Una regione sorvolata dai droni ucraini
“Con il passare delle ore, però, cominciò a delinearsi un’ipotesi ben più preoccupante: che il volo Baku-Grozny fosse stato abbattuto per errore dalla contraerea russa”prendi nota Repubblica.
Medusa sviluppato questa teoria. “Nelle immagini della fusoliera, nella parte posteriore, vediamo tracce simili ai danni causati da un missile antiaereo”, dicono i media russi. “Inoltre, le immagini apparse sui social media mostrano depressurizzazione dell’abitacolo e buchi nei sedili (probabilmente dovuti a frammenti)”aggiunge il sito.
L'ipotesi di una congestione del GPS che abbia interrotto il pilotaggio dell'aereo non convince Andrei Menshenin, giornalista specializzato in aviazione intervistato dal New York Times. “Ogni giorno centinaia di aerei volano in aree in cui il GPS è spoofing”indica l'esperto.
IL Giornale di Wall Street ricorda da parte sua che l'aereo sorvolava da diverse settimane una regione presa di mira dai droni ucraini. Il quotidiano riporta che nelle ore precedenti l'incidente del volo J2-8243 la Russia ha abbattuto 59 droni. L'Azerbaigian Airlines ha comunque annunciato che non servirà più Grozny e Makhachkala “finché non saranno completate le indagini sulle cause del disastro”note La sera.
“Forse il fatto che l’indagine non sia condotta da esperti russi ma da specialisti kazaki, brasiliani e (probabilmente) azeri aiuterà questa volta a stabilire la verità”ipotizza Medusa.
