Il Motor Show di Parigi attirerà molti produttori nel 2024, compresi quelli del gruppo Volkswagen, e promette di essere più ricco dell’edizione precedente, ha detto lunedì all’AFP il suo direttore Serge Gachot.
Numerosi marchi ritorneranno al salone: Skoda e Audi (gruppo Volkswagen), Mini (BMW), Ford e Kia, precisa Gachot.
La 90esima Coppa del Mondo di Parigi, in programma dal 14 al 20 ottobre alla Porte de Versailles, nel sud di Parigi, avrà il 50% di spazio in più e prevede di attirare 500.000 visitatori, rispetto ai 400.000 del 2022.
Il gruppo più presente nell’edizione precedente, Renault sarà ancora una volta in maestosità con un enorme stand che presenterà in particolare la sua R5 elettrica, e altri per i suoi marchi Dacia, Alpine e Mobilize.
Stellantis rafforzerà la propria presenza con, oltre a Peugeot e Citroën, Alfa Romeo e un quarto marchio. Sarà presente anche Cadillac, che tenta il ritorno in Europa con lussuosi Suv elettrici.
Dal lato dei produttori cinesi, nel bel mezzo di un’offensiva europea e onnipresente nel 2022, il colosso BYD sarà accompagnato da Xpeng, Seres, GAC, ma anche dai nuovi arrivati Forthing (gruppo Dongfeng), Skyworth (filiale di un gruppo di elettronica) e Maxus utilità.
I leader mondiali Toyota, Hyundai e Mercedes ignorano Parigi. Sia Tesla che MG devono ancora confermare.
Parigi torna in vigore mentre i saloni dell’auto erano in declino, anche prima della pandemia di Covid e delle sue numerose cancellazioni. Lo spettacolo di Ginevra è stato affondato dopo un’edizione fallita del 2024.
Sia il salone di Parigi che quello di Monaco stanno cercando di rinnovare la loro offerta per unire i visitatori attorno all’automobile, individuata per il suo ruolo nel riscaldamento globale, e attirare i produttori tentati da misure di risparmio sui costi.
Se Monaco mette in risalto l’auto elettrica e la mobilità in generale, il Motor Show di Parigi pretende di essere un “festival automobilistico”, incentrato “sull’automobile e sulla libertà di movimento”, sottolinea Gachot.
E Parigi si è rinnovata offrendo un centro di test e rendendo più facile per i marchi contattare i potenziali clienti, secondo lui.
Lo show prevede anche di accogliere un importante influencer per sostituire Vilebrequin, duo a capo di un canale YouTube sulle automobili dal tono anticonformista, che aveva contribuito a ringiovanire il pubblico dello show del 2022.
Coprodotto dal colosso delle comunicazioni Hopscotch e da Automobile Platform, che rappresenta i produttori e i fornitori di attrezzature, il Mondial de l’auto prevede anche di esporre automobili cinematografiche e le principali innovazioni automobilistiche.
Questo articolo è stato pubblicato automaticamente. Fonti: ats/awp/afp
