2,2 milioni di passeggeri al mese | L’estate si preannuncia piena di impegni all’aeroporto di Montreal-Trudeau

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L’estate sarà intensa all’aeroporto di Montreal-Trudeau, che prevede di accogliere quasi 7 milioni di passeggeri nei prossimi tre mesi, un record. Per limitare la congestione, la maggior parte dei parcheggi del terminal sarà gratuita per circa quaranta minuti, per tutta la stagione.


Pubblicato alle 11:36

“Per il periodo estivo, prevediamo ancora una volta una forte crescita rispetto all’anno scorso, la più significativa tra i principali aeroporti canadesi, con circa 2,2 milioni di passeggeri al mese, nei mesi di giugno, luglio e agosto”, ha dichiarato martedì un portavoce di Aéroports de Montréal (ADM), Eric Forest.

In un comunicato stampa, il suo gruppo ha insistito sul fatto che il traffico passeggeri è “ancora in crescita” e che quest’estate verranno aggiunte molte destinazioni estive, che probabilmente attireranno ancora più viaggiatori. In breve, tutti “si aspettano un’estate impegnativa allo YUL”, afferma l’organizzazione.

Tutto ciò avviene mentre lo scorso aprile l’amministratore delegato di ADM, Yves Beauchamp, proponeva un piano “ambizioso” da 4 miliardi per risolvere i problemi di accessibilità che tanto hanno fatto arrabbiare i passeggeri qui e altrove a Montréal-Trudeau l’anno scorso, dopo la crisi pandemica.

Il piano, della durata di quattro anni, prevede in particolare l’aggiunta di parcheggi, nuovi cancelli d’imbarco e la capacità del pontile triplicata.

Va detto che il tempo stringe. Nel 2023, l’aeroporto di Montreal ha registrato un traffico record di oltre 21 milioni di passeggeri, un balzo del 32% rispetto al 2022 e del 4% rispetto al 2019, anno pre-pandemia. L’estate 2023 è stata particolarmente movimentata, con un incremento dell’8% rispetto alla stagione estiva 2019. L’amministrazione prevede di accogliere 25 milioni di viaggiatori entro il 2028.

Nel breve termine, cosa sapere?

FOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVIO LA PRESSE

Yves Beauchamp, Presidente e Amministratore Delegato Aeroporti di Montréal

Quest’estate verranno adottate diverse misure di mitigazione per limitare il più possibile la congestione stradale, anche se sarà ancora presente in modo significativo. Fin dall’inizio, il primo livello del parcheggio P4 è stato riqualificato per diventare un punto di scarico, “il West Express”, offrendo un’ulteriore opzione per scaricare una persona cara. Da lì parte una navetta per il terminal, un viaggio di meno di 5 minuti.

Esiste anche un secondo approdo alternativo, “l’East Express”, vicino all’autostrada 520 e all’asse Côte-de-Liesse. È disponibile anche una navetta dalla struttura. I due punti di consegna rapidi sono aperti dalle 13:00 alle 20:00.

Dall’inizio di giugno viene offerto un periodo gratuito di 40 minuti anche nella “maggior parte dei parcheggi” dell’aeroporto. La misura resterà in vigore fino a settembre 2024, per “limitare il fenomeno degli spostamenti circolari sul sito, cioè dei veicoli che girano costantemente in attesa di un viaggiatore.

Se il passeggero che stai aspettando non è ancora arrivato e devi aspettare ancora un po’, i parcheggi d’attesa CellParc saranno gratuiti per un massimo di due ore durante la stagione estiva. È inoltre possibile consultare l’occupazione in tempo reale dei parcheggi disponibili sul sito ADM. Puoi anche prenotare il tuo posto in anticipo per assicurarti di poter parcheggiare all’arrivo.

Per quanto riguarda i viaggiatori che tornano a casa, l’autorità aeroportuale consiglia di compilare la dichiarazione utilizzandoArrivoCAN “fino a 72 ore prima del tuo arrivo”, riducendo notevolmente i tempi di elaborazione doganale.

A novembre, il signor Beauchamp aveva confidato che la sua intenzione era quella di allestire dei corridoi che accelereranno il passaggio alla dogana dei viaggiatori che hanno debitamente compilato il modulo di domanda ArrivoCAN. “Ci rendiamo conto che le persone associano ancora molto questa applicazione al COVID-19, anche se aiuta comunque ad accelerare il processo”, ha affermato a questo proposito.

Insomma, i viaggiatori che compilano il modulo potrebbero partire prima degli altri. “È più o meno simile al programma Nexus che è già in atto, ma qui sarà rivolto a tutti coloro che vogliono collaborare”, ha spiegato l’amministratore delegato.

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