Kenya Airways guiderà la fase pilota del registro SAF per la IATA

Kenya Airways guiderà la fase pilota del registro SAF per la IATA
Kenya Airways guiderà la fase pilota del registro SAF per la IATA
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(Agenzia Ecofin) – Il Registro IATA dei carburanti per l’aviazione sostenibile è in linea con l’obiettivo fissato per il 2050 di raggiungere zero emissioni di carbonio nell’industria aeronautica globale.

Kenya Airways (KQ) è stata scelta dall’International Air Transport Association per coordinare l’implementazione del registro Sustainable Aviation Fuels (SAF) nella regione africana.

Questo programma, presentato all’inizio di giugno in occasione del meeting annuale della IATA, dovrebbe consentire di quantificare il tasso di utilizzo dei SAF da parte delle aziende e di misurarne l’impatto attraverso dichiarazioni che confermino la soglia di riduzione delle emissioni raggiunta. Ciò consentirà alle aziende e ai loro clienti di rendicontare accuratamente le riduzioni delle emissioni, in conformità con gli obblighi di rendicontazione e gli standard internazionali.

La scelta di KQ arriva perché il vettore è stato riconosciuto dalla IATA come pioniere nell’uso del SAF su un volo a lungo raggio dall’Africa all’Europa nell’ottobre 2023.

“Svolgendo un ruolo cruciale nello sviluppo del registro, KQ contribuirà in modo significativo a rafforzare la fiducia nel SAF come soluzione praticabile per ridurre al minimo l’impatto ambientale dell’aviazione” ha affermato Allan Kilavuka, CEO della compagnia aerea keniota.

La fase pilota di questo programma è supportata in tutto il mondo da altre 16 compagnie aeree nazionali, un gruppo di vettori aerei privati, 6 autorità nazionali dell’aviazione civile, i produttori di aeromobili Airbus, Boeing e GE Aerospace e il produttore di carburante World Energy.

Il registro dovrebbe aiutare a valutare se le previsioni della IATA vengono soddisfatte, secondo cui la produzione di SAF triplicherà nel 2024, fino a 1,5 milioni di tonnellate. Ciò rappresenterebbe lo 0,53% del fabbisogno di carburante per l’aviazione nel 2024.

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