La compagnia aerea di bandiera RAM sta rafforzando la propria flotta in attesa dei risultati della gara internazionale appena lanciata. Una dozzina di aerei, tutti Boeing, sono stati annunciati dal management della compagnia. I dettagli.
La luna di miele continua tra la RAM e il produttore di aerei americano Boeing, con grande sgomento del produttore europeo Airbus. Nei prossimi mesi sono attesi altri aerei di marca statunitense sulle piste degli aeroporti del Regno. In attesa degli esiti della gara internazionale appena indetta per l’acquisizione da parte della RAM di nuovi velivoli per tutti i principali produttori di aeromobili presenti sul mercato internazionale, il management della compagnia ha già preso accordi per l’ampliamento della propria flotta al fine di per l’apertura delle nuove linee previste dal contratto di programma sottoscritto con lo Stato. “In attesa dei risultati della gara d’appalto che potrebbe richiedere mesi, non rimarremo a guardare”, ha dichiarato Abdelhamid Addou, presidente e amministratore delegato della compagnia aerea Royal Air Maroc.
In una dichiarazione ai giornalisti di RFI e Jeune Afrique, il numero uno della RAM ha rivelato che la compagnia si prepara a ricevere altri 12 aerei, tutti provenienti dalle fabbriche del costruttore americano.
Le nuove acquisizioni, probabilmente in modalità leasing, riguardano sia aerei a fusoliera larga che aerei a corridoio singolo. Nel dettaglio, Abdelhamid Addou ha spiegato che RAM riceverà due aerei wide-body tra settembre e dicembre, in questo caso Boeing 787 Dreamliner. Secondo la stessa fonte, gli altri dieci aerei ordinati sono Boeing MAX che arriveranno tra ottobre di quest’anno e marzo e aprile del prossimo anno. Va notato che la compagnia marocchina dispone già nella sua flotta di Dreamliner e MAX, il che faciliterà l’integrazione dei nuovi aerei il più rapidamente possibile. Ciò consentirà, secondo l’amministratore delegato della società, di aprire nei prossimi mesi le linee previste dal contratto di programma con lo Stato. Le linee annunciate riguardano l’Africa come Abuja in Nigeria e Ndjamena in Ciad senza dimenticare i collegamenti con l’Europa, in particolare Manchester nel Regno Unito.
Flotta
Pertanto, la flotta commerciale marocchina continua ad essere composta principalmente da aerei Boeing per ragioni tecniche ed economiche. Detto questo, RAM si prepara a cambiare dimensione con il recente lancio di un bando di gara internazionale. Il bando di gara per l’acquisto di nuovi aerei arriva mentre la compagnia aerea marocchina, una delle più grandi dell’Africa, avvia un ambizioso progetto di sviluppo per soddisfare la crescente domanda del mercato. L’annuncio è stato dato dall’amministratore delegato di RAM all’agenzia di stampa internazionale Reuters. “La gara d’appalto è stata lanciata il 15 aprile”, ha dichiarato Abdelhamid Addou. RAM prevede di quadruplicare la propria flotta entro dieci anni, mentre il paese si prepara a ospitare la Coppa del Mondo 2030 con Spagna e Portogallo. Questa gara su larga scala generalmente non viene resa pubblica per preservare la riservatezza. Nel mese di ottobre, Addou ha affermato che RAM stava cercando di acquistare 200 aerei, per lo più a medio raggio con alcuni aerei a lungo e corto raggio, per competere in un mercato africano in crescita. La RAM collega una cinquantina di aeroporti africani con una flotta di 52 aerei, prevalentemente Boeing.
Addou aveva precedentemente affermato che il piano RAM aiuta a raggiungere l’obiettivo del Marocco di attirare 17,5 milioni di turisti entro il 2026 e 26 milioni entro il 2030. L’anno scorso, il Marocco ha registrato arrivi record di turisti di 14,5 milioni. Nell’estate del 2023 è stato firmato con lo Stato un contratto di programma in base al quale RAM quadruplicherà la propria flotta aerea, passando dagli attuali 50 velivoli a 200 nei prossimi 15 anni. Questo contratto di programma rientra nel sostegno del governo alla tabella di marcia strategica per il settore del turismo 2023-2026, che mira a posizionare il Marocco tra le principali destinazioni turistiche globali, con 120 miliardi di dirham di entrate in valuta estera e la creazione di 80.000 dirham diretti 120.000 opportunità di lavoro indiretto, oltre a rafforzare il ruolo del settore turistico nell’attrazione di investimenti e nella creazione di imprese.
Il RAM garantirà inoltre lo sviluppo dei collegamenti aerei che accompagnano la tabella di marcia strategica del settore turistico, attraverso l’apertura di nuove destinazioni internazionali, con l’obiettivo anche di rafforzare i legami tra la comunità marocchina stabilita all’estero e la madrepatria, nonché l’apertura di un insieme di regioni del Regno, attraverso il rafforzamento dei collegamenti aerei nazionali attraverso l’istituzione di 46 nuovi servizi. Il contratto di programma 2023-2037 tra il governo e Royal Air Maroc (RAM) consentirà di collegare l’aeroporto Mohammed V a un numero significativo di nuove destinazioni, ha dichiarato alla fine del 2023 a Rabat il ministro dei Trasporti e della Logistica, Mohammed Abdeljalil . Rispondendo ad un’interrogazione orale alla Camera dei Rappresentanti, il ministro ha indicato che il contratto di programma offrirà la possibilità a RAM di salire al rango di grandi compagnie aeree su scala globale e regionale aumentando la sua flotta di 50 aerei che attualmente raggiungerà i 200 nel 2037. Allo stesso modo, mira a trasformare l’hub di Casablanca in uno dei principali e più importanti hub del continente africano. La compagnia prevede di rafforzare gradualmente il proprio programma di voli, cambiare dimensione per concentrarsi maggiormente sull’espansione della flotta e sul miglioramento dell’esperienza del cliente, nonché sull’apertura di rotte a medio e lungo raggio in quattro continenti. L’obiettivo è inoltre quello di aumentare il numero di turisti in Marocco fino a 21 milioni all’anno, provenienti da 69 paesi e da quattro continenti, entro il 2037.
Un obiettivo di 130 aerei
Conferenza. I progetti di sviluppo in corso a Casablanca stanno guadagnando slancio, facendo grandi passi avanti e l’orizzonte del 2030 svolge il ruolo di catalizzatore in questo senso, hanno convenuto i partecipanti ad una conferenza-dibattito organizzata recentemente a Casablanca. In questa occasione, il Presidente e CEO di Royal Air Maroc (RAM), Abdelhamid Addou, si è soffermato sulle misure adottate per migliorare la connettività dell’aeroporto di Casablanca entro il 2030. Addou ha sottolineato, in particolare, il raddoppio della flotta RAM per raggiungere 130 aerei, l’aumento della capacità di accoglienza dell’aeroporto Mohammed V, in particolare attraverso l’aggiunta di un nuovo terminal e il miglioramento delle infrastrutture, oltre al rafforzamento dei collegamenti aerei internazionali dalla regione di Casablanca. L’amministratore delegato di RAM è inoltre tornato sul piano di sviluppo della compagnia aerea per il periodo 2023-2037, annunciato nel luglio 2023, e mirato a rafforzare la competitività di RAM e migliorare la qualità dei suoi servizi.
