Christian Levin, amministratore delegato di Scania, è stato eletto presidente del Consiglio dei veicoli commerciali ACEA per il 2025. Succede a Harald Seidel, presidente di DAF Trucks, e avrà il compito di guidare il settore verso un momento cruciale nella sua transizione verso l’energia zero. tecnologie di emissione.
L’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA) annuncia l’elezione di Cristiano Levipresidente e amministratore delegato di Scaniaalla presidenza del consiglio dei veicoli commerciali per l’anno 2025.
« L’industria europea dei camion e degli autobus è leader mondiale nella tecnologia e nell’innovazione, un vero pilastro dell’eccellenza europea. Svolge un ruolo cruciale nella competitività del nostro continente e sostiene milioni di posti di lavoro altamente qualificati in tutta la regione. I camion e gli autobus sono più che semplici veicoli : sono la spina dorsale di una società prospera, connessa e sostenibile “, ha affermato l’amministratore delegato.
Importanza di un quadro normativo chiaro e visionario
L’industria dei veicoli pesanti sta attualmente attraversando una transizione storica dai tradizionali motori a combustione interna ai propulsori a emissioni zero, con i modelli elettrici a batteria e alimentati a idrogeno a guidare questa evoluzione. Questa grande sfida comporta una revisione completa dell’ecosistema industriale, che richiede la cooperazione di numerosi stakeholder: fornitori, clienti, operatori energetici, gestori di rete e policy maker.
Christian Levin insiste sulla necessità di un quadro normativo chiaro e visionario per sostenere questa trasformazione. “ Per avere successo, le politiche devono essere pragmatiche e pertinenti. Obiettivi ambiziosi e visionari sono essenziali, ma devono essere combinati con condizioni favorevoli e incentivi a lungo termine per garantire stabilità e stimolare gli investimenti. »
Christian Levin ci riesce Harald SeidelPresidente di DAF Trucks, dirige il Commercial Vehicles Council, che riunisce gli amministratori delegati dei principali produttori europei come DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania e Volvo Group.
