Charlie Dalin, la vendetta di un marinaio con i piedi per terra

Charlie Dalin, la vendetta di un marinaio con i piedi per terra
Charlie Dalin, la vendetta di un marinaio con i piedi per terra
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Charlie Dalin ha vinto il suo primo Vendée Globe questo martedì. Il 40enne francese, in testa per gran parte del percorso, ha tagliato il traguardo alle 8:24 (GMT+1), dopo 64 giorni 19 ore 22 minuti e 49 secondi in mare, il nuovo riferimento tempo per la prova.

Quattro anni dopo aver visto il suo trionfo scivolare tra le dita sul tappeto verde, la serenità non ha mai abbandonato Charlie Dalin, finalmente vincitore indiscusso del Vendée Globe grazie alla sua straordinaria abilità marinara e ad una rotta impeccabile.

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Una bella rivincita per il 2021

A 40 anni, il normanno è stato ancora una volta il primo, al largo di Les Sables-d’Olonne, a tagliare il traguardo di un giro del mondo che ha condotto per gran parte del percorso, a bordo del suo ultimo modello barca a vela volante (Macif).

E a differenza dell’edizione precedente che ha incoronato Yannick Bestaven a sue spese, il suo primo inseguitore non beneficerà questa volta di un bonus di tempo per superarlo in classifica, privandolo di una vittoria che sognava fin dalle sue prime virate, l’età di sei.

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“Questo secondo posto (nel 2021) è stata una grande frustrazione. Per molto tempo mi sono svegliato di notte, ho rifatto la regata, le manovre, le scelte delle vele per capire dove avevo lasciato andare questo tempo”, ha detto prima della partenza lo skipper all’AFP.

Avrebbe potuto divorarlo… ma la delusione non fece altro che rafforzare la determinazione di questo grande razionalista rigoroso e perfezionista, considerato da tutti i suoi colleghi uno dei più grandi velisti della sua generazione.

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“Dipendente dalle impostazioni”

“Ne faccio due e voglio fare meglio, quindi non ci sono molte altre soluzioni”, ha detto, poco preoccupato dall’idea di fallire, nonostante l’aspetto molto casuale del suo sport, scoperto per caso durante una vacanza a Crozon (Finisterre).

Esiliato a Le Havre a Concarneau, Dalin è velista professionista dal 2011. Architetto navale di formazione, “ha sempre avuto questo lato determinato, molto orientato alla prestazione, capace di sforzi enormi per raggiungere il suo obiettivo”, nota lo skipper all’AFP Fabien Delahaye, compagno di allenamento del centro di regate offshore Finistère a Port-La-Forêt.

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Dalla Svezia all’Australia, Dalin deposita le sue valigie in tutto il mondo per finanziare la sua passione per il mare. E “già dalle prime regate era dedito alle regolazioni del sartiame. Ha il carattere taciturno dei grandi velisti solitari”, stima Jeanne Grégoire, ex concorrente del circuito di Figaro, dove Dalin ha brillato per anni.

Il Norman ha varato la sua prima Imoca, Apivia, nel 2019, frutto del lavoro congiunto tra l’architetto navale Guillaume Verdier e l’ufficio di progettazione MerConcept – il team di François Gabart -, nonché delle sue scelte di design.

Tuttavia, è partito da una tabula rasa quasi vuota nel mondo offshore: sua madre è commessa, suo padre tour manager di gruppi rock. “Sapeva come circondarsi e i suoi risultati furono subito sorprendenti”, ammette Fabien Delahaye.

Senza tremare

Dopo il 2° posto nella Vendée Globe 2020/2021, ha vinto la maggior parte delle regate di qualificazione per l’edizione successiva, ha varato una nuova barca ed è partito da Les Sables-d’Olonne il 10 novembre, nei panni del grande favorito contro Altri 39 marinai esperti.

Inizialmente cauto durante la discesa dell’Atlantico, ha colto l’occasione nell’Oceano Indiano, superando all’ultimo minuto la tempesta più grande di questa decima edizione e mettendo definitivamente a bada quasi tutti i suoi inseguitori.

“Charlie ha guadagnato enormemente in maturità dalla sua ultima Vandea”, dice Marine Cerbelle, la sua cuoca personale prima di ogni partenza dal 2016. “Sa quando e come rischiare, ha una mente pazza”, aggiunge.

Una prova se ce n’è una: Yoann Richomme (Paprec Arkea), grande amico da vent’anni e l’unico in grado di seguire le tracce del Normanno, tentò invano di farlo spezzare mille volte durante un inseguimento mozzafiato in mezzo al Nord Atlantico. . .

Perché Dalin ha mantenuto la calma fino alla fine. “La trappola è pensare alla vittoria, appena il mio cervello ci pensa, provo a riformularla”, ha spiegato qualche giorno prima di prendere il trofeo… che può finalmente permettersi di godersi.

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