Sono ormai passati quasi quattro mesi da quando gli ucraini hanno deciso di dare a Mosca una dose della sua stessa medicina, lanciando, tra la sorpresa di tutti, una controffensiva nell’oblast russo di Kursk. Nel cuore di agosto, veicoli blindati battenti bandiera gialla e blu hanno sfondato le linee russe per impadronirsi di diverse centinaia di chilometri quadrati di terra tricolore. Da allora, i contingenti ucraini hanno subito gravi attacchi da parte delle truppe del Cremlino, desiderose di riconquistare la propria integrità territoriale.
Secondo una fonte militare ucraina di alto rango intervistata da France24, Kiev ha perso finora il 40% dei territori conquistati ad agosto nella regione. “Oggi controlliamo circa 800 chilometri quadrati. Manterremo questo territorio finché sarà militarmente appropriato”. Gli attacchi di Mosca sono diventati più violenti da quando Donald Trump – la cui condotta nei confronti del conflitto rimane incerta – è stato rieletto alla presidenza degli Stati Uniti. Vladimir Putin intende ristabilire l’autorità russa in queste terre prima di febbraio.
Ucraina – Russia: aerei militari della guerra
La controffensiva russa che distrugge le azioni
Volodymyr Zelenskyj ha assicurato, lunedì 11 novembre, che 50.000 soldati russi sono stati mobilitati attorno al saliente ucraino nella provincia di Kursk. Dati confermati da parte americana. Secondo le fonti, tra i 10.000 e gli 11.000 di loro sono nordcoreani.
La controffensiva russa – che talvolta porta a 6 il numero degli assalti giornalieri –, pur consentendo a Mosca di guadagnare terreno, è terribilmente costosa. In termini umani, certo, ma anche in termini di mezzi, il nerbo della guerra moderna.
Secondo Forbes, i reggimenti e le brigate russe a Kursk hanno perso 364 pezzi di equipaggiamento pesante – per lo più carri armati, veicoli da combattimento di fanteria e camion – tra il 6 agosto e il 26 novembre. Un totale che supera quello di Kiev, qui in posizione difensiva: 319 veicoli e altri equipaggiamenti ucraini furono distrutti, abbandonati o catturati, la maggior parte di essi perduti durante le prime settimane dell’invasione.
È sulla strada per Zelenyi Shlyakh, un piccolo villaggio che si affaccia sull’oblast ucraino di Sumy oltre il confine meridionale, che le perdite si moltiplicano, spiega Forbes. La strada per Zelenyi Shlyakh è diventata una “autostrada della morte”, “una trappola per le forze russe”ha annunciato venerdì 29 novembre il 225° battaglione d’assalto giallo e blu. “I campi sono minati, la strada è presa di mira dalla nostra artiglieria e ogni movimento è attentamente monitorato”.
Le carcasse dei veicoli corazzati russi sono ammucchiate sull’asse dell’asfalto. Gli ultimi si sono fermati venerdì 29 novembre. “Tre BMD-2 russi delle forze armate [aéroportées] hanno attaccato le nostre posizioni e sono stati fermati dalle mine piazzate dalla mia compagnia”riferisce Kriegsforscher, operatore di droni della compagnia del Corpo dei Marines citata da Forbes.
“Poi furono distrutti dall’artiglieria e dai droni [en vue subjective — FPV].” Detriti fumanti lungo la strada Zelenyi Shlyakh, i recenti assalti hanno avuto luogo su veicoli da combattimento cingolati BMP e BMD, trattori corazzati MT-LB e camion corazzati Buran. I BTR-82, in particolare, sembrano essere in esaurimento.
Veicoli nuovi e non idonei
Dall’inizio della guerra in Ucraina, l’esercito russo conta sulle sue immense scorte di armi sovietiche, sparse sul territorio, costituite per conto del GEO Léo Péria-Peigné, ricercatore in industria degli armamenti e della difesa presso il Centro Studi sulla Sicurezza della Difesa l’Istituto francese di relazioni internazionali (IFRI), a marzo. Secondo il conteggio Oryx delle perdite russe, Mosca ha perso più di 19.000 unità di armi, di cui i BMD hanno rappresentato la parte del leone. Le scorte stanno diminuendo e la Russia, tagliata fuori dalle sue forniture dalle parti occidentali, non sarà in grado di ricostituire il suo arsenale in modo identico.
I prossimi attentati potrebbero essere molto diversi dai precedenti, hanno affermato i giudici Kriegsforscher, citati da Forbes. L’operatore del drone prevede che ci saranno meno veicoli cingolati e più veicoli su ruote. Escono i BMP e BMD, ciao ai camion blindati Tigr e Typhoon, più facili e veloci da produrre. I veicoli da combattimento su ruote BTR-82 stanno già arrivando in numero maggiore in prima linea.
Ai 50mila soldati russi posizionati attorno al saliente ucraino del Kursk non dovrebbero mancare i camion, ma saliranno a bordo di mezzi sicuramente meno efficienti di quelli vecchi. Ad esempio, il Tigr è tre volte meno corazzato di un BMP-2. Questi nuovi veicoli più leggeri sono anche poco pratici su terreni complicati, quindi i russi dovranno restare sulla strada. Strada sulla quale li aspettano gli ucraini.
