((Traduzione automatica di Reuters, consultare il disclaimer https://bit.ly/rtrsauto))
(Aggiunge dettagli sul progetto e sulle obiezioni ambientali)
Giovedì i regolatori federali hanno approvato un progetto di gas naturale liquefatto in Louisiana che è stato un parafulmine per i sostenitori dell’ambiente e una cartina di tornasole per le politiche energetiche dell’amministrazione Biden.
La Federal Energy Regulatory Commission ha votato 2-1 per autorizzare la costruzione e il funzionamento dell’impianto GNL Calcasieu Pass 2 e del relativo gasdotto lungo 85 miglia.
L’impianto di esportazione multimiliardario proposto da Venture Global LNG fornirebbe 20 milioni di tonnellate all’anno di gas super-refrigerato ai clienti in Europa, Giappone e Cina, nonché agli esportatori statunitensi. Venture Global non è stata immediatamente disponibile per un commento.
Il progetto ha attirato l’ira degli ambientalisti che affermano che perpetuerebbe l’uso di combustibili fossili contribuendo al riscaldamento globale ed emettendo tonnellate di inquinamento nelle comunità circostanti.
L’approvazione di FERC consente a Venture Global LNG, con sede a Reston, in Virginia, di diventare il secondo più grande esportatore di GNL degli Stati Uniti, dietro Cheniere Energy LNG.N. La società ha due impianti operativi o in fase di sviluppo in Louisiana e mira a costruire in futuro 100 milioni di tonnellate di capacità di GNL.
L’impianto è il primo ad ottenere l’approvazione alla costruzione da quando l’amministrazione del presidente Joe Biden a gennaio ha sospeso la concessione di futuri permessi di esportazione di GNL per rivedere le implicazioni economiche e ambientali. Si prevede che questa revisione si concluderà dopo le elezioni presidenziali americane di novembre.
L’attivista ambientale Bill McKibben ha definito l’approvazione del FERC una parodia della scienza e della giustizia ambientale e ha affermato che è stata concessa nel bel mezzo dell’estate più calda della storia umana.
“Ciò sottolinea quanto cruciale e coraggiosa possa rivelarsi la decisione di Biden di sospendere nuove autorizzazioni. Ora è l’unica difesa contro l’indifendibile”, ha affermato McKibben, che è anche Schumann Distinguished Scholar al Middlebury College.
