Due morti e una persona in coma in meno di una settimana a Montpellier tra gli utenti degli scooter. Drammi che sollevano domande. Come interpretano gli utenti questa modalità di trasporto? France 3 Occitanie è andata a porre loro la domanda.
Autisti di scooter che trasportano valigie. Utenti di fretta o che non rispettano le regole. E anche un ex pilota sconvolto. “Sono caduto su uno scooter. Aveva un difetto di fabbricazione: si è piegato mentre guidavo, sono caduto e cercando di riprendermi sono caduto e mi sono rotto la mano.” sorride un giovane incontrato da una squadra di France 3 Occitanie a Montpellier.
La scelta dello scooter è per molti una scelta di buon senso. “È più veloce ed efficiente a Montpellier dove l’auto è complicata. Avevo la moto, non era male e sono passato allo scooter, costa meno a benzina”, aggiunge un utente.
La convivenza con l’auto incoraggia alcune persone a infrangere alcune regole. “Devi andare veloce per evitare di farti male” assicura un giovane.
Per evitare di farsi male c’è chi, molto più raro, si affida ai dispositivi di sicurezza.
“Un buon casco, dei buoni jeans con una fodera sotto sarebbero meglio, due maglioni, una giacca, guanti.” Attrezzature che non sono obbligatorie ma possono salvare vite umane.
“Portare il casco non è ancora obbligatorio ma ci diciamo che dovrebbe essere la base perché la testa è la cosa più preziosa che abbiamo, è la prima a cadere a terra e se hai ferite, traumi cranici, puoi perdere la vita, farsi molto male e rimanere paralizzati”, precisa Guylaine Lang-Cheymol, vicepresidente della lega contro la violenza stradale 34.
Il numero degli incidenti con gli scooter è in costante aumento. Oltre il 20% di decessi e oltre il 7% di feriti gravi in Francia nel 2023 rispetto al 2022. Principali cause di incidenti: velocità, scarsa vigilanza sulla strada, ma anche mancata manutenzione delle attrezzature.
