La TVR Chimaera, commercializzata dal 1992 al 2003, è un buon affare usato?
TVR Chimaera (1992 – 2003): un modello per gli “epici”
Cerchi esclusività, ma anche stile, un grande motore comunicativo, emozioni ma senza spendere una fortuna? Questo esiste alla TVR, che è un po’ come l’Alpine inglese.
Questo piccolo produttore di auto sportive offriva coupé e roadster originali, rivestiti con una carrozzeria in poliestere, alimentati da blocchi collaudati provenienti dalla produzione di massa. Questo gustoso cocktail ha permesso alla piccola azienda di Blackpool di lanciare creazioni a dir poco originali, come il Chimaera, commercializzato dal 1992.
Questa roadster seduce con la linea lunga e raffinata, che riesce a far dimenticare anche le luci posteriori della vecchia Ford Fiesta Mk3 così ben integrate. Intriga per alcuni dettagli che colpiscono nel segno, come la giunzione delle porte che si perde nelle branchie dei parafanghi anteriori, o l’assenza di maniglie delle porte, l’apertura avviene tramite un piccolo pulsante nascosto… gli specchi!
Pensata come un’auto da corsa, nonostante un posizionamento GT meno impegnativo da guidare, la Chimaera si basa sull’ottimo telaio tubolare della Griffith, tanto leggero quanto rigido, e accoglie nelle sue viscere il celebre Rover V8. La cilindrata iniziale è di 4 litri, per 243 CV, che già permette di divertirsi visto che il peso di questa propulsione pura è contenuto, superando appena la tonnellata (da 0 a 100 km/h in 5”4 e 245 km/h) .
Questo blocco migliorerà nel corso degli anni. La sua cilindrata aumenta a 4,3 (284 CV) poi 4,5 (289 CV). Queste ultime due versioni, prodotte dal 1993 al 1994, non furono omologate in Francia. Ciò fortunatamente non è il caso della versione definitiva del 5 litri da 340 CV, apparsa nel 1996.
Nonostante la presenza, di serie, del differenziale a slittamento limitato, la guida può trasformarsi rapidamente in un rodeo, tanto è esplosiva la Chimaera 500. Un vero successo commerciale, fino al 2003 sono state prodotte più di 6.000 unità della Chimaera, rendendola la TVR più venduta nella storia del marchio.
TVR Chimaera (1992 – 2003): quali costi di manutenzione?
Può variare da economico (se si acquista un modello in buone condizioni e sempre monitorato) a proibitivo, se si ha la sfortuna di imbattersi in un modello con il telaio danneggiato o corroso. Questo è il punto cruciale da controllare su questa vettura. La ristrutturazione richiede la rimozione della carrozzeria e un nuovo telaio costa 10.000 euro.
Per fortuna tutti i pezzi sono ancora lì. Il problema con queste auto è che spesso sono state manomesse dai tuttofare, il che a volte porta a riparazioni importanti. Quando ci si avvicina ai 100.000 km, è consigliabile aprire il V8 per rimetterlo in forma (cuscinetti, segmentazione, ecc.).
Nota: ricostruire un motore completo costa almeno 10.000 €. Infine, a questo chilometraggio, è consigliabile ricostruire il telaio (almeno cambiare i silent block), che costa circa 2.500 euro.
TVR Chimaera (1992 – 2003): quanto affidabile?
Diciamolo: la Chimera è affidabile! Inclusa la Rover V8, sia da 4 che da 5 litri. Quest’ultimo è più impegnativo in manutenzione rispetto agli altri, ma non presenta particolari debolezze se è stato seguito adeguatamente: un tagliando almeno ogni anno, ritensionare la catena ogni 70.000 km, scaricare l’assale ogni 50.000 km.
Attenzione all’accensione, a volte capricciosa (candele vicine allo scarico) e ai problemi elettrici (testare tutte le funzioni prima dell’acquisto). Infine, la cornice in plastica morbida della capote è piuttosto fragile.
TVR Chimaera (1992 – 2003): buon affare o no?
Dire che abbiamo una Chimaera non significa molto, in quanto ci sono quasi 100 cavalli di differenza tra un “piccolo” 4.0, già validissimo, ed un grande 5.0, esplosivo! Quella che incontriamo di più in Francia è la 5.0, ufficialmente importata. L’elemento determinante resta lo stato del telaio, soggetto a corrosione. Ma se tutto è stato controllato a dovere e l’auto è stata utilizzata e mantenuta regolarmente, potrete regalarvi questo cocktail unico di esotismo, esclusività ed emozioni.
TVR Chimaera (1992 – 2003): la sua scheda tecnica in breve
- Motore: V8
- Cilindrata: 4.986 cm3
- Potenza: 340 CV
- Trasmissione: roues AR, bvm 5
- Peso: 1 060 kg
- V.massimo : 268 chilometri all’ora
- Da 0 a 100 km/ora: 4”3
Trovate la nostra scheda usata sulla TVR Chimaera (1992 – 2003) nella Auto sportiva numero speciale n°72 del 16/11/2023.
