normative in Italia, Francia, Spagna e Svizzera

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Le temperature stanno scendendo e le prime notti gelide si stanno avvicinando: è tempo di considerare il passaggio agli pneumatici invernali.

Se hai intenzione di andare in vacanza in macchina quest’inverno, puoi anche cogliere l’occasione per verificare la normativa sugli pneumatici invernali nella tua destinazione. Il Centro europeo dei consumatori (EVZ) fornisce informazioni.

In Croazia e Svezia gli pneumatici invernali sono obbligatori

Alcuni paesi stanno facendo lo stesso della Germania e richiedono pneumatici invernali o per tutte le stagioni per ghiaccio, fango e gelo scivoloso. Un simile requisito situazionale sugli pneumatici invernali si applica anche in Austria, Repubblica Ceca, Norvegia e Finlandia.

In alcuni altri paesi, tuttavia, esiste un requisito di pneumatici invernali basato sul calendario, tra cui Croazia e Svezia. Secondo l’EVZ, di solito inizia a novembre/dicembre e termina nel corso della primavera, cioè a marzo o aprile.

Questo vale in Francia, Italia e Spagna

Francia, Italia e Spagna richiedono pneumatici invernali o catene da neve in alcune regioni – i segnali stradali lo specificano, soprattutto nelle regioni montane. Tuttavia, in Valle d’Aosta e sull’autostrada del Brennero in Italia, l’obbligo dell’equipaggiamento invernale vale stagionalmente.

In Svizzera, Paesi Bassi, Danimarca, Polonia e Belgio, tra gli altri, non vi è alcun obbligo, ma qui si consiglia l’uso in condizioni invernali.

Anche la profondità del battistrada gioca un ruolo. Mentre la Germania ha una profondità minima del battistrada di 1,6 millimetri (mm), altri paesi europei richiedono 3 mm. In Austria e Repubblica Ceca, tra gli altri, vige un minimo di 4 mm.

Il simbolo alpino in Germania è un must

Importante da sapere: dal 1° ottobre alcuni tipi di pneumatici non sono più ammessi come pneumatici invernali in Germania. Quindi i pneumatici invernali e per tutte le stagioni devono portare il simbolo alpino: una montagna con un fiocco di neve. Se i tuoi pneumatici hanno solo la marcatura M+S, non sono più ammessi nelle condizioni stradali invernali. (Dpa)

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