MotoGP: Uno shakedown 2025 quasi a porte chiuse…

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Bisogna riconoscere che, a differenza degli anni precedenti, il primo test ufficiale MotoGP della stagione 2025 sul circuito di Barcellona-Catalunya non ha portato molte novità visibili, con i costruttori che logicamente si sono riservati per lo Shakedown che si svolgerà a Sepang dal 31 gennaio al 2 febbraio.

Ciò spiega senza dubbio che, su espressa richiesta di questi ultimi, le norme di sicurezza (o di spionaggio) verranno rafforzate molto seriamente. In sostanza, anche se verranno accettati, i media difficilmente saranno i benvenuti durante questi tre giorni di proiezioni, in particolare due luoghi che saranno loro completamente preclusi, la pitlane e la sala stampa.

Su richiesta dei produttori, ecco le regole dei media per lo Shakedown:

– I pass e l’accesso alle prove saranno gestiti da IRTA e Dorna.
– Sono validi gli abbonamenti permanenti 2024.
– L’accesso ai media è consentito solo nel paddock e sulle corsie di sicurezza.
– I media non saranno ammessi nella pit lane.
– Il media center non sarà aperto.
– È vietato filmare scene d'azione durante lo Shakedown. Non saranno consentite riprese dalla strada di servizio o da qualsiasi altro luogo affacciato sulla pista o sulla pit lane.
– È vietato effettuare riprese all’interno del circuito durante i giorni dello shakedown.
– È vietato filmare o condurre interviste. Le uniche interviste consentite saranno quelle preventivamente programmate e concordate con il team/corridore.
– Le riprese sono vietate sul sito del circuito il 3 e 4 febbraio.
– Le riprese durante lo Shakedown saranno consentite solo con l'approvazione del Dipartimento Media Commerciali. Una volta ottenuta l'autorizzazione, le fotografie saranno limitate al paddock e alle aree circostanti.

Per quanto riguarda i test ufficiali che si svolgeranno a Sepang dal 5 al 7 febbraio, l'accesso ai media sarà aperto come un normale test, ovvero con sala stampa e pitlane accessibili.

Lo Shakdown MotoGP 2025 riunirà collaudatori, piloti ufficiali Honda e Yamaha (Costruttori classificati D per Concessioni) ed esordienti, per un totale di 19 piloti con un programma molto fitto.

Il messaggio è quindi chiaro e perfettamente comprensibile:
“Vogliamo lavorare in silenzio! »

Shakedown della MotoGP 2025

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