Giovedì a La Chaux-de-Fonds la tragedia è stata evitata per un pelo. Intorno alle 17, un’auto ferma al passaggio a livello di rue Morgarten è stata investita da un treno in arrivo da Le Locle. Non ci sono vittime.
Bloccata sui binari dal traffico molto intenso in quel momento, la conducente dell’autoveicolo ha avuto l’istinto di abbandonare la propria vettura al passaggio a livello. Buona fortuna a lui. Nonostante la frenata d’emergenza, il macchinista non è riuscito a evitare l’impatto. Sebbene non ci siano stati feriti, più di un centinaio di passeggeri hanno dovuto essere evacuati dal treno. Shock psicologico per il conducente del convoglio ferroviario, TransN che subappalta la linea su concessione CFF. Il meccanico ha la possibilità di supporto interno ed esterno, precisa Aline Odot, portavoce dei trasporti pubblici di Neuchâtel.
L’infrastruttura automobilistica e quella ferroviaria hanno subito danni. Difficile al momento quantificarne l’importo. I tecnici stanno esaminando il treno danneggiato. Potrebbe essere necessario coinvolgere uno specialista, spiega Aline Odot. Potrebbero volerci diversi giorni o addirittura settimane prima di avere i dati relativi ai danni.
Un incidente simile si era già verificato nello stesso luogo nel settembre dello scorso anno. Il Cantone aveva adottato diverse misure per evitare che ciò si ripeta: segnaletica a terra per indicare le zone in cui non è consentito fermare il veicolo e segnaletica verticale per ricordare che è vietato fermarsi ai passaggi a livello. Per Nicolas Merlotti, responsabile del Servizio Ponti e Strade, lo Stato difficilmente può fare di più. Per garantire la sicurezza il passaggio a livello potrebbe semplicemente essere chiuso al traffico. Uno scenario già accennato dalla CFF in seguito all’incidente del settembre 2024.
La conducente che si è trovata intrappolata sui binari e ha abbandonato frettolosamente il suo veicolo corre un grave rischio, soprattutto dal punto di vista finanziario. Perché «chi attraversa un passaggio a livello deve evitare di fermarsi e fermarsi è evidentemente un’infrazione che può essere considerata grave», spiega Julien Broquet, avvocato di Neuchâtel e membro della rete degli avvocati della strada.
«Il danno può essere coperto dall’assicurazione di responsabilità civile ma anche, a seconda della gravità, rivoltarsi contro il conducente e l’assicurazione può agire in regresso contro il suo assicurato, fino al 10-50% del danno totale », aggiunge Julien Broquet .
Sulla linea Le Locle – La Chaux-de-Fonds la circolazione ferroviaria è rimasta interrotta giovedì fino alle 21 circa. I treni sono stati sostituiti dagli autobus. /vco-cwi
