Tre ettari di terreno per un porto senz’acqua. Il primo porto a secco nell’isola della Riunione avrà luogo a Pierrefonds, nel sud dell’isola. Ospiterà container trasportati dal porto di Rivière-des-Galets.
Un terzo dei container che arrivano al Porto Est sono destinati alla regione meridionale dell’isola. Con la creazione di un porto a Pierrefonds, le aziende potranno ritirare i loro container a Saint-Pierre invece di dirigersi verso ovest.
Questi container, arrivati via nave al porto dell’Est, saranno trasportati dal porto di Rivière-des-Galets al porto di Pierrefonds, sotto controllo doganale. Soltanto a Saint-Pierre verranno sdoganati.
South Container Terminal è la riproduzione a terra di tutte le funzioni che esistono in un porto marittimo. Ciò significa funzioni doganali, funzioni di consegna, funzioni di deposito, magazzinaggio e servizi, nello specifico bacino del Mezzogiorno.
Jean de La Perrière, presidente del gruppo La Perrière
Il gruppo La Perrière ha creato questo porto a Pierrefonds, chiamato Sud Conteneur Terminal.
Per Jean de La Perrière, il porto presenta un triplice vantaggio: ambientale, di servizio al cliente e finanziario. Ritiene che questo concetto ridurrà i viaggi dei camion durante le ore non di punta, semplificherà le consegne ai clienti, che in precedenza erano complicate al porto orientale, e farà risparmiare denaro. a tutti ” sul trasporto di container verso la zona Sud.
Il porto a secco garantirebbe più sicurezza alle imprese, secondo Philippe Leleu, presidente dell’Union Maritime Interprofessionnelle de La Réunion.
Permetterà di offrire una soluzione di stoccaggio delocalizzata dei container, ma anche di poter rispondere a problematiche quali, ad esempio, i cicloni ambientali, il che consentirà di fornire un piano B alle tensioni che potrebbero esserci nel porto Est , dove il 95% delle merci entra ed esce dalla Riunione.
Philippe Leleu, presidente dell’Unione marittima interprofessionale dell’isola della Riunione
Questa struttura fa parte, per Pierrick Robert, presidente della Camera di Commercio e dell’Industria dell’Isola della Riunione, di una dinamica di sviluppo del bacino del Sud. Più, “questo concetto renderà liberi un certo numero di cose per gli attori economici “, lui spiega.
Il progetto, di cui si discute da anni, è da tempo all’ordine del giorno di numerosi partiti politici. In definitiva è una società privata che lo realizza.
Ogni anno, è probabile che 25.000 container passino da Pierrefonds. I container che arrivano pieni partiranno vuoti per il porto est.
