Perché non ci sono più negozi di generi alimentari stranieri in Canada? La mancanza di spazio è un ostacolo: ministro – Nazionale

Il ministro dell’Industria François-Philippe Champagne afferma che sta lavorando duramente per cercare di contenere i prezzi elevati dei generi alimentari, nonostante non ci siano tasse straordinarie per i generi alimentari nel bilancio 2024 dopo le precedenti minacce di imporre misure fiscali se i prezzi non fossero stati tenuti sotto controllo.

In un’intervista noi Il blocco ovestChampagne ha detto alla conduttrice Mercedes Stephenson che crede ancora che la concorrenza rimanga il modo migliore per tenere a freno i prezzi dei prodotti alimentari.

“Siamo troppo concentrati quando si tratta di negozi di generi alimentari nel paese”, ha detto Champagne.

Negli ultimi mesi, Champagne afferma di aver corteggiato i negozi di alimentari stranieri per entrare nel mercato canadese.

Dice che farà annunci una volta conclusi gli accordi, ma un droghiere americano senza nome ha sottolineato un ostacolo significativo all’ingresso nel mercato settentrionale.

“Ne ho incontrato uno negli Stati Uniti e l’ostacolo più grande che hanno dovuto affrontare riguardava i contratti di locazione. Non sono riusciti a trovare 400 o 500 locazioni o proprietà da affittare nel paese nonostante fossero molto grandi, miliardi di dollari”, ha detto Champagne.

“Allora è facile? No. Vale la pena provarci? Decisamente.”

Nell’ambito della dichiarazione economica autunnale del 2023, il governo ha introdotto riforme alla legge sulla concorrenza concentrandosi sui generi alimentari. Tra questi, il principale è quello di conferire al Competition Bureau il potere di citare in giudizio il potere di raccogliere informazioni da aziende come i negozi di alimentari come parte di studi di mercato e rendere illegale per i negozi di alimentari aziendali impedire a negozi indipendenti di aprire negozi nello stesso edificio commerciale.

Nella sua intervista su Il blocco ovestChampagne ha lasciato intendere che queste riforme spingono i negozi di alimentari americani a dare un’altra occhiata al Canada.

Giovedì, Champagne ha preso parte ad un annuncio “storico” ad Alliston, Ontario, con il primo ministro Justin Trudeau, il premier dell’Ontario Doug Ford e i dirigenti Honda sull’investimento di 15 miliardi di dollari della casa automobilistica giapponese nella produzione di veicoli elettrici.

Il piano prevede l’adeguamento dello stabilimento Honda esistente ad Alliston per produrre veicoli puramente elettrici e la costruzione di un impianto di produzione di batterie nelle vicinanze e di due impianti di produzione di parti di batterie altrove in Ontario.

“Sta inviando un segnale al mondo che abbiamo i migliori lavoratori del mondo, che il posto dove investire è in Canada, perché ora abbiamo l’intera catena di fornitura quando si tratta di batterie e veicoli elettrici. Onestamente, oggi è davvero un punto di svolta. È un po’ storico”, ha detto Champagne.

Si prevede che i lavori di ammodernamento dello stabilimento Alliston Honda si concluderanno nel 2028, con un obiettivo di produzione annuale di 240.000 veicoli elettrici all’anno.

Il governo federale ha l’obiettivo di far sì che tutti i nuovi veicoli commerciali venduti in Canada siano a emissioni zero entro il 2035.

Alla domanda se il governo stia facendo abbastanza per costruire infrastrutture per alimentare e caricare tutti questi veicoli elettrici, Champagne si è concentrato maggiormente sulla produzione di veicoli, ma ha affermato che è necessario fare di più.

“Bene, faremo di più. E questo è fantastico perché avere un investimento del genere è una sorta di catalizzatore”, ha detto Champagne.