garage sovraffollati in seguito al richiamo delle Citroën C3 e DS3

garage sovraffollati in seguito al richiamo delle Citroën C3 e DS3
garage sovraffollati in seguito al richiamo delle Citroën C3 e DS3
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Martedì mattina il colosso automobilistico ha richiamato la maggior parte delle vetture C3 e DS3 / Illustrazione

Martedì scorso, Citroën ha richiamato le sue vetture C3 e DS3 a seguito di un difetto riguardante gli airbag della marca Takata.

È una delle auto più usate eppure il colosso automobilistico francese ha richiamato tutte le vetture C3 e DS3 vendute tra il 2009 e il 2017. Il motivo: è stata rilevata una malformazione sugli airbag della marca giapponese Takata. Questi airbag possono “ causare lesioni gravi o mortali “. Citroën consiglia ai proprietari di rivolgersi al più presto possibile al proprio concessionario.

“Il corpo del dispositivo di gonfiaggio potrebbe essere sottoposto a troppa pressione”

Questi sono in tutto più di un milione di veicoli venduti tra il 2009 e il 2017 richiamato dal colosso automobilistico francese Citroën. Dopo l’annuncio, il sito governativo Rappel.Gouv ha reso noti i numeri di identificazione dei veicoli interessati. Tra i veicoli interessati troviamo più di quaranta referenze dei modelli Citroën C3 e DS3 che potrebbero causare l’esplosione prematura degli airbag nei veicoli.

Gli airbag hanno un rischio per la salute degli utenti. “Gli airbag di sicurezza forniti da questo produttore giapponese di apparecchiature presentano effettivamente un difetto potenzialmente fatale. Invecchiando, il corpo del dispositivo di gonfiaggio potrebbe subire troppa pressione” dice il sito specializzato largus.fr.

L’airbag conducente e passeggero contiene propellente, un prodotto che può deteriorarsi nel tempo. Il pericolo aumenta in caso di incidente che comporti l’attivazione degli airbag, questi potrebbero rompersi con troppa forza, ferendo così gli utilizzatori;

Decine di chiamate ogni giorno

Gli utenti di Clermontois non sono risparmiati da questo problema. Ogni giorno, Sono una decina le chiamate che ricevono l’officina Paulin e la concessionaria Citroën di Lempdes. Secondo Thomas, un meccanico: “Gli airbag Takata rappresentano circa la metà della circolazione“.

Si ritiene che crei un certo panico tra i clienti che vogliono assicurarsi di non essere in pericolo nel loro veicolo… o cosa fare se sono preoccupati.

Sui social si susseguono le testimonianze in seguito all’esplosione degli airbag del brand. Alcuni affermano di aver ricevuto una lettera in cui si chiedeva loro di smettere di guidare l’auto.

Di fronte al malfunzionamento dei suoi airbag, il marchio Takata ha dichiarato fallimento nel 2016 dopo una massiccia campagna di richiamo dei veicoli equipaggiati negli Stati Uniti.

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