Il GPS è stato violato a bordo di un aereo durante il volo

Nella cabina di pilotaggio degli aerei di linea, le scene vengono filmate dagli assistenti di volo. Gli avvisi vengono inviati al capitano per guadagnare quota, senza alcun motivo. Il GPS rileva un ostacolo davanti al dispositivo. Comunque è un errore, non c’è pericolo. Dal 5 al 6% dei voli è affetto da questi errori. I piloti potrebbero quindi ricevere dati di posizione errati o falsi segnali.

Fortunatamente, il GPS non è essenziale. Un capitano deve saperne fare a meno. I problemi GPS si presentano sempre negli stessi settori, vale a dire quelli intorno alle zone di conflitto come il Medio Oriente o verso l’Ucraina. Resta la domanda: chi potrebbe avere i mezzi per hackerare il GPS dei dispositivi? Ciò potrebbe coinvolgere le forze militari, poiché tali attacchi hacker richiedono ingenti investimenti. Da parte sua, Air France assicura che meno dell’1% dei suoi voli sono affetti da disturbi del suo GPS.

Sindacato dei piloti di linea SNPL

Responsabili della sicurezza del volo delle compagnie aeree

Autorità di regolamentazione europee (EASA)

Siti che raccolgono i dati riportati dai piloti dopo il volo

Diversi piloti ed ex piloti di volo commerciali, su tutti i tipi di aerei.

Elenco non esaustivo