Fernando Alonso ritiene che la sua migliore gara da quando è tornato in Formula 1 sia stata il Gran Premio di Monaco, dove è arrivato secondo con l'Aston Martin F1. Il due volte campione del mondo ricorda l'impaziente attesa che aveva avuto per la gara di Monaco fin dall'inizio della stagione.
“Direi Monaco 2023, perché penso che abbiamo iniziato la stagione 2023 e abbiamo visto che i punti forti della nostra vettura erano le curve a bassa velocità, la trazione, la frenata” Ha detto Alonso nel podcast Beyond the Grid.
“Dal Bahrain o da Jeddah, ho detto alla squadra 'non toccare troppo la macchina fino a Monaco. Qualunque miglioramento arriverà, proviamo ad aspettare fino a dopo Monaco. Non voglio cambiare le caratteristiche e il DNA di questa vettura' prima della gara di Monaco'.”
“La prima evoluzione era comunque prevista per il Canada, avvenuta dopo Monaco, che quindi non rappresentava un rischio. Ma poco a poco, nelle prime due gare, abbiamo perso il carattere e la forza della vettura.”
“Siamo andati a Miami e il nostro settore più debole era quello a bassa velocità. A Barcellona il nostro settore più debole era quello a bassa velocità. Per qualche motivo gli aspetti positivi della vettura che avevamo osservato durante le prime gare sono un po' sbiaditi.”
“Siamo arrivati a Monaco ed ero molto concentrato su questa gara. Volevo vincere questa gara. La Red Bull era una macchina perfetta, ma Monaco è unica, quindi la mia più grande speranza era vincere Monaco.
Lo spagnolo conferma di non essersi mai preparato così tanto per una gara: “Da mercoledì, la preparazione per Monaco è stata la più importante e precisa che abbia mai fatto in un fine settimana. Ogni dosso sul circuito, ogni dato del 2022 che aveva l'Aston, del 2021, e guardando le gare del passato.”
“C'erano molti dettagli per questa gara e non penso che la macchina fosse eccezionale, e l'abbiamo portata a 20 millesimi dalla pole position grazie ad un incredibile ultimo settore di Max [Verstappen]. Poi di nuovo in gara non siamo stati bravissimi”.
“Penso che quando ha iniziato a piovere eravamo 23 secondi dietro Max, quindi stavo perdendo molto terreno. Non eravamo abbastanza veloci, ma ancora una volta, se avessimo montato un altro set di gomme intermedie, saremmo stati vicini alla vittoria. dei medium.”
“Penso che ci sia stato molto lavoro per avvicinarsi alla vittoria in gara, quindi dico Monaco perché mi piace quel livello di preparazione e quel livello di prestazioni, anche quando la macchina non era a questo livello.”
