I giovani piloti partiti durante la stagione dallo scorso anno, ovvero Liam Lawson, Oliver Bearman e Franco Colapinto, hanno impressionato gli attori e gli osservatori del paddock della F1. Alex Albon, che lavora con Colapinto di Monza, ammette che il suo giovane compagno di squadra è molto forte e veloce.
“Sono impressionato, non direi sorpreso. Penso che fosse già veloce nei test che ha fatto a Silverstone quest’anno e ha affrontato la gara molto bene.” ha detto Albon riguardo al suo nuovo compagno di squadra.
“Sembra che non sia teso. È rilassato, che è la cosa migliore che puoi fare quando sali su una macchina di Formula 1 nel bel mezzo della stagione. Quindi sì, non sono sorpreso, ma piacevolmente impressionato.”
Lawson ammette di essere ben preparato alla professione di pilota grazie alla sua presenza in un programma come la Red Bull Academy, ma ricorda anche che i piloti del passato avevano molto più tempo al volante di una monoposto grazie alle migliaia di chilometri percorsi nei test.
“Non possiamo davvero fare test. So che molti anni fa potevi fare test quando volevi, avevi auto di prova e cose del genere. Sarebbe davvero molto, molto bello. Ovviamente, non è così che lo sport appare oggi .” osserva il neozelandese.
“Ecco perché la guida al simulatore e il lavoro che facciamo dietro le quinte con i dati e la preparazione per un fine settimana, è principalmente lavoro al simulatore, direi. Ogni squadra ha il proprio simulatore che sviluppa e con cui cerca di lavorare .’
“Si tratta fondamentalmente di cercare di renderlo il più realistico possibile. Quindi, come pilota di riserva, passiamo molto tempo, anche attraversando la Formula 3 e la Formula 2, a familiarizzare con il lavoro della Formula 1 e a prepararci per una Formula 1. gara.”
“Penso che questo sia il motivo per cui l’accesso che abbiamo ora si avvicina sempre di più ogni anno. E penso che sia per questo che sta diventando, diciamo, più facile o più ovvio per noi poter intervenire. Ma è una sfida e probabilmente ci sono molte cose che la gente non vede.”
“Guidare veloce è la parte facile”
Lando Norris ha risposto alla domanda se iniziare in Formula 1 durante una stagione fosse un rischio, sia per il pilota che per il team che si fida di lui: “È un rischio? Penso che sia “È sempre un rischio, certo. Penso che stiamo vedendo arrivare alcuni piloti di grande talento.”
“Mi sento come se fossi più vecchio quando lo dico, ma, sai, come Liam, come Oscar, come Franco, penso che vedrai molti piloti arrivare e fare un buon lavoro, comportarsi bene, qualificarsi bene, ecc. Penso che sia la cosa più naturale per i piloti”.
“Ma penso che la Formula 1 non sia solo uno, due o tre fine settimana. Si tratta di 24 gare, un’intera stagione e lo sviluppo della macchina nel corso delle stagioni. Ci sono molti piloti che possono entrare e guidare una macchina di Formula 1 velocemente.”
“Penso che sia la parte facile, entrare e guidare velocemente una macchina. Questo è ciò per cui siamo nati, è ciò per cui viviamo, guidare il più velocemente possibile. E penso che la parte facile sia arrivarci e guidare velocemente una macchina.”
“La parte più difficile è la parte più lunga. Sono le 24 gare, non far schiantare la tua macchina ogni fine settimana, non fare quegli stupidi errori, aiutare la tua squadra, essere un team leader, non guardare solo a questa stagione, ma a guardare alla prossima. anno e sapere quando fare sacrifici”.
“Ci sono molte cose che rendono un pilota più completo di qualcuno che può semplicemente arrivare ed esibirsi in un fine settimana. E non toglierò nulla a quei ragazzi. Quando vedi Franco entrare e fare il lavoro quello che ha fatto a metà stagione è davvero impressionante.”
“E penso che tutti lo riconoscano, ma è un altro lavoro farlo ogni fine settimana, non commettere errori, non far schiantare la macchina, soprattutto ora in un campionato in cui i costi sono limitati, è ancora più complicato spingere e trovare quei limiti. “
“Quindi ci sono pro e contro, ma essere un pilota di Formula 1 non significa solo guidare una macchina veloce, cosa che molte persone possono fare, ma significa anche farlo in ogni gara, in ogni qualifica, lavorando insieme come una squadra.”
“Penso che questo sia ciò che rende un buon pilota in generale, non solo un pilota veloce. Quindi ci sono questi due aspetti, ma rimango sempre impressionato. E penso che sia sempre impressionante vedere la velocità con cui questi giovani piloti riescono essere assunto oggi.”
“Non parlo della mia età, ma questi giovani piloti come Franco stanno entrando e raggiungendo il livello che hanno raggiunto così velocemente. Quindi è dovuto a diversi motivi, ma anche ai simulatori e cose del genere, e alla preparazione che si può fare oggi è più avanzato rispetto a qualche anno fa.”
