Rivian e Volkswagen hanno ufficialmente raggiunto un accordo per creare la loro nuova joint venture, “ Rivian e VW Group Technology, LLC “. Per il tedesco l'importo totale della transazione ammonta a 5,8 miliardi di dollari. Quale sarà quindi il campo d’azione dei due produttori in questa partnership?
E' fatto! Dopo l'annuncio fatto all'inizio dell'estate, Rivian e Volkswagen hanno appena suggellato la loro partnership. Ciò assume la forma di una joint venture. Il colosso tedesco prevede di investire 5,8 miliardi di euro per non rimanere indietro nel campo dei veicoli elettrici. Volkswagen prevede di utilizzare l'esperienza tecnologica di Rivian per sviluppare una piattaforma di prossima generazione.
Inizio delle operazioni tra Rivian e Volkswagen
Secondo Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen, questa partnership è destinata a “ portare le migliori soluzioni sui nostri veicoli, più velocemente e a costi inferiori “. I futuri modelli interessati copriranno “ tutti i segmenti », comprese le compatte e le city car. La nuova joint venture sarà guidata da Wassym Bensaid, capo ingegnere informatico di Rivian, e Carsten Helbing, dirigente del Gruppo Volkswagen.
Inizialmente, le squadre avranno sede a Palo Alto, in California. Nel corso degli anni verranno aperti altri siti in Nord America ed Europa. Per RJ Scaringe, CEO di Rivian, questo lancio “ segna una tappa importante nella transizione mondiale verso i veicoli elettrici “. Ha aggiunto che la sua attività è “ emozionato e onorato di vedere la sua tecnologia integrata nei veicoli al di fuori di Rivian ».
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La futura piattaforma sarà ispirata al lavoro attualmente in corso per R2. Rivian e Volkswagen vogliono espandere questa tecnologia ad un’ampia gamma di fasce di prezzo e mercati, “ aprendo così la strada a nuove generazioni di veicoli ad alto volume “. I team della joint venture avrebbero già “ hanno dimostrato il potenziale della loro collaborazione », sviluppando veicoli dimostrativi in 12 settimane.
È un po' l'ultima possibilità per l'azienda di Wolfsburg. La Volkswagen è in difficoltà nel campo dell’elettrificazione. Il produttore prevede di tagliare 30.000 posti di lavoro in Germania. Dopo il fallimento di Cariad, la divisione software dell'azienda creata nel 2020, questa collaborazione con Rivian rappresenta quindi un ultimo tentativo di trovare un posto nel settore delle auto elettriche.
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