La Volkswagen ha appena annunciato un colossale investimento da 120 miliardi di euro per accelerare lo sviluppo dell’elettrificazione. Il gruppo tedesco sta investendo 60 miliardi anche per sviluppare nuove tecnologie legate ai motori a combustione.
Volkswagen intende restare in corsa sul fronte dell’elettrificazione e si prepara a investire la cifra record di 120 miliardi di euro nello sviluppo di tecnologie legate alle auto elettriche. Ma ciò non impedisce di investire anche 60 miliardi per” continuare lo sviluppo dei motori termici “.
Tra i grandi progetti elettrici da oggi al 2028 c’è lo sviluppo della nuova piattaforma SSP. Gran parte dei prossimi modelli del gruppo saranno basati su questo famoso” Piattaforma di sistemi scalabili “. Deve sostituire gli attuali MEB e DPI. La SSP è prevista per il 2028, non prima. Il primo modello a beneficiarne potrebbe essere il Trinity, progetto rimandato negli anni, oppure la Golf 9.
Nel suo piano, la Volkswagen rivela anche che intende “ compensare il rallentamento delle vendite di auto elettriche con più ibridi plug-in “. Nel primo trimestre del 2023 le vendite di veicoli elettrici del gruppo sono diminuite del 24,3% nel Vecchio Continente e del 3,3% nel mondo. In Cina il produttore tedesco non si trova in una posizione molto buona rispetto ai concorrenti locali nel segmento elettrico. La Volkswagen sta cercando di uscire da questa situazione creando delle partnership.
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Infine, con la sua controllata PowerCo, la Volkswagen ha sempre desiderato produrre le proprie batterie. Ma anche lo sviluppo dell’azienda procede meno rapidamente di quanto sperato. Inizialmente si prevedeva che PowerCo avrebbe fornito pacchi batterie per 3 milioni di auto elettriche entro il 2030. Se l’inizio della produzione per il 2025 verrà mantenuto, Arno Antlitz, direttore finanziario del gruppo, stima che ” lo sviluppo delle fabbriche di batterie richiederà più tempo del previsto “.
Nel 2023, la Volkswagen era ancora molto lontana dai suoi obiettivi con solo l’8% di auto elettriche vendute su 4,87 milioni di modelli venduti nel mondo. Considerato lo stato attuale del mercato, l’azienda purtroppo non si aspetta di fare molto meglio nel 2024.
