Per far fronte ai crescenti costi di rimozione della neve, la città del Quebec propone di subentrare nei contratti interni per ottenere un risparmio di 12 milioni di dollari, il che potrebbe causare ulteriori ritardi nella raschiatura dei quartieri residenziali e nella rimozione della neve durante le grandi bordate.
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Il Comune propone di rivedere le proprie modalità di raschiatura delle strade residenziali che al momento devono essere sgombrate entro 4 ore. Il Comune vuole adeguare i percorsi per realizzare questo lavoro in 6 ore, soprattutto durante gli episodi di neve superiori a 10 cm.
Da notare che nulla cambia per le arterie principali e commerciali, le coste e i percorsi RTC e gli ecopercorsi.
Vogliamo anche “rivedere il principio delle operazioni di sgombero neve”. Nelle strade residenziali senza marciapiedi, il carico della neve potrebbe richiedere più dei cinque giorni attualmente previsti dalla politica di sgombero della neve, che è troppo “restrittiva”, ha affermato la direttrice del processo di manutenzione stradale, Marie-Pierre Raymond.
Ha indicato che sarà necessario coltivare più “pazienza” durante i grandi viaggi, come quando si va in gran numero al ristorante, ad esempio a San Valentino, ha illustrato durante un comitato collettivo.
Queste modifiche sono necessarie, hanno spiegato i responsabili dello sgombero della neve, accompagnati da diversi dipendenti e capisquadra di questo servizio, cosa rara durante una seduta plenaria in municipio.
Il sindaco del Quebec, Bruno Marchand, e il vicepresidente del comitato esecutivo responsabile dello sgombero della neve, Pierre-Luc Lachance, partecipano ad una plenaria sullo sgombero della neve presso il municipio.
Foto STEVENS LEBLANC
Fattura in aumento
Stiamo infatti assistendo ad un “costante aumento dei costi contrattuali” in Quebec, ha spiegato la Raymond. Tra il 2020 e il 2023, infatti, la fattura per lo sgombero della neve è aumentata di 31 milioni di dollari, raggiungendo un budget di 104,5 milioni di dollari, con un aumento del 40%. Il costo per centimetro caduto ha seguito la stessa curva, ovvero un aumento del 37%.
Il revisore generale ha inoltre osservato nella sua ultima relazione che gli appalti aggiudicati al settore privato per lo sgombero della neve costano più di quelli svolti internamente. Vogliamo quindi rilevare diversi contratti e riorganizzare il lavoro con le stesse squadre e le stesse risorse. Ciò significa allinearsi maggiormente ai turni dei dipendenti piuttosto che a scadenze restrittive.
La signora Raymond ha assicurato che “per precipitazioni normali, abbiamo abbastanza operai qualificati” per svolgere il lavoro.
Risparmio
La città prevede di risparmiare 12 milioni di dollari entro quattro anni. Ma potrebbero esserci degli aggiustamenti di costo per operare in gestione, è stato chiarito.
L’opposizione ha accolto con favore questi cambiamenti che apportano risparmi, ma Claude Villeneuve si è rammaricato che la popolazione non sia stata maggiormente consultata e Patrick Paquet ha deplorato che abbiamo perso cinque anni poiché, secondo lui, i segnali d’allarme erano già stati sollevati alcuni anni fa. Jackie Smith è preoccupata per la carenza di manodopera e per il mantenimento delle condizioni di lavoro degli operai.
Citazione
“Ciò che attira la nostra attenzione, molto spesso, è tutto ciò che sentiamo il giorno dopo un temporale. Come se le persone a terra non sapessero cosa stavano facendo. Questo è ciò che rimane.”
— La direttrice Marie-Pierre Raymond, in risposta a un consigliere dell’opposizione che affermava che la presenza degli addetti allo sgombero neve nella sala del consiglio era un indizio che qualcosa era “bloccato”.
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