Negli Stati Uniti, la Ford Mustang Mach-E elettrica è ora più economica della Mustang termica. Questo è anche il caso della Francia, dove il SUV elettrico è del resto “aiutato” dalla sanzione particolarmente elevata prevista per la coupé sportiva a benzina.
Si sente spesso dire che le auto elettriche sono troppo costose e questa è una cosa che in questo momento scoraggia molti automobilisti. Tuttavia, da allora questo argomento è sempre meno valido i prezzi tendono a scendere.
Elettrico più economico che termico
E questo grazie a diversi fattori, come il calo del prezzo del litio, ma anche la guerra dei prezzi in cui si sono impegnati molti produttori, come Tesla e BYD, solo per citarne alcuni. Se parità tra auto termiche ed elettriche non è ancora rilevante al momento, uno studio recente ha dimostrato che alcune auto a emissioni zero (scarico) ora costano meno del loro equivalente a combustione.
E questo viene confermato ancora una volta, grazie a Ford. Il sito americano Electrek ci informa che il produttore ha appena annunciato un significativo calo dei prezzi sulla sua Mustang Mach-E negli Stati Uniti. Quindi viene visualizzato il SUV elettrico da $ 39.995 nella sua versione entry-level, ovvero circa 37.330 euro secondo il cambio attuale, con un’autonomia di 250 miglia secondo lo standard EPA (470 chilometri secondo lo standard europeo WLTP). Abbastanza per permetterle di competere con la Tesla Model Y, come in Francia.
Tuttavia, dovresti sapere che il produttore americano commercializza ancora la sua classica Mustang, che assume la forma di‘una coupé termica al 100%., equipaggiato con un quattro cilindri a benzina o un V8. Auto radicalmente diverse in termini di carrozzeria o filosofia, ma il confronto dei prezzi rimane interessante.
Negli Stati Uniti inizia il Mustang termico da 32.515 dollari, ovvero circa 30.350 euro nella sua versione entry-level. Sulla carta l’auto sportiva resta un po’ più economica. Ma è particolarmente importante considerare l’offerta di noleggio a lungo termine.
Tenendo conto dello sconto e della prima acquisizione, il Mach-E lo è offerto a $ 424 al mese, ovvero circa 395 euro. Da parte sua, la versione termica costa l’equivalente di 525 dollari ogni mese, che dà 489 euro.
Il SUV elettrico diventa quindi più interessante dal punto di vista finanziario, soprattutto perché sappiamo che guidare con questo motore è notevolmente più economico rispetto a quello a benzina. E questo per i costi del carburante, ma anche per la manutenzione, che su un’auto elettrica è molto più limitata.
E in Francia?
Questi prezzi riguardano il mercato americano, ma per quanto riguarda la Francia? Qui le auto elettriche costano generalmente sempre di più delle loro equivalenti termiche, anche se la parità dovrebbe arrivare a partire dal 2027, secondo alcuni specialisti. Dando un’occhiata al sito Ford, vediamo che la Mustang Mach-E si avvia da 52.990 euroma che il SUV beneficia di uno sconto che lo porta a 43.370 euro.
Da parte sua, la Mustang termica, che qui è disponibile solo con un V8 da 5,0 litri, mostra un biglietto d’ingresso da 59.300 euro. È quindi significativamente più costoso del Mach-E. Soprattutto perché anche lei deve affrontare una sanzione particolarmente elevata di 60.000 euro. Il che dà un totale di 119.300 euro una volta incluse le tasse. Per non parlare dei costi del carburante, con un consumo medio omologato di 12 l/100 km.
Dovete sapere che la Ford Mustang Mach-E non può più beneficiare del bonus ecologico di 4.000 euro, e che quindi non figura nell’elenco pubblicato dal governo all’inizio dell’anno. Non dimentichiamo infine che alla Mustang Mach-E si affiancherà molto presto la Explorer, un’altra auto elettrica meno sportiva ma meno costosa, soprattutto perché potrà beneficiare del bonus in Francia.
