Le indagini della polizia sono in corso. Secondo le prime informazioni raccolte, la giovane si trovava sulla pista ciclabile, sulla destra della carreggiata, quando è stata trascinata via dal camion che stava svoltando in Boulevard Georges Pompidou. Il punto di contatto è ancora segnato a terra, così come la traiettoria del veicolo.
“Siamo stati lì per circa un’ora e abbiamo visto diverse situazioni simili che avrebbero potuto provocare un incidente.”
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Solidale e preoccupata, l’associazione Vélo Cité Bordeaux, “di fronte a questa nuova tragedia, che risuona con quella di La Rochelle” ha convocato spontaneamente un incontro sul luogo dell’incidente, insieme ai parenti della vittima, questo sabato 8 giugno. Un “omaggio silenzioso”, secondo Olivier Michaud, segretario generale di Vélo-cité, che ha riunito una cinquantina di persone tra funzionari eletti e membri dell’associazione “Cycles et manivelle” in “questo grande e trafficato incrocio”.
L’occasione, anche, per avanzare proposte affinché questo tipo di drammi smettano di ripetersi. “Tutti gli incroci sono pericolosi quando c’è il rischio che un veicolo che gira a destra non veda i ciclisti”, sottolinea Olivier Michaud. “Siamo stati lì per circa un’ora e abbiamo visto diverse situazioni simili che avrebbero potuto portare a un incidente”, dice.
L’incrocio beneficia già di un layout speciale e innovativo, ma per facilitare le svolte a sinistra per i ciclisti verso Rue du Général Larminat. «Per ora la casa di tutti è dipinta per terra, ma questa non è protezione. Sarebbero necessari elementi in muratura a terra per separare la corsia di circolazione veicolare e quella ciclabile ed evitare così che i veicoli possano impigliarsi sulla fune. »
