24h Nürburgring 2024 – Ergebnis: Siebter Audi-Sieg

Die letzten zwei Jahre hatte die Eifel sich von ihrer schönen Seite gezeigt. Il 2022 e il 2023 sono ideali per la Beding in the Green Hölle. Questi giorni sono sempre gli stessi che vengono presi in considerazione. Nach mehr als sieben Stunden Fahrzeit verhängte die Rennleitung um 23.22 Uhr die rote Flagge. Der Nebel hatte seinen Schleier über den 25.374 kilometri longen Kurs gelegt.

Zu diesem Zeitpunkt führte das Scherer-Team. L’Audi R8 LMS GT3 Evo II è all’inizio del 16° anno dell’anno nello Spitzengruppe ed è già in funzione. Il Fahrerquartett Frank Stippler, Christopher Mies, Ricardo Feller e Dennis Marschall sono ora disponibili per Audi nel 2012.

Halbstündige Wasserstandsmeldungen am Sonntagmorgen ab 7.00 Uhr vertrösteten die Fans immer wieder. Die Hoffnung auf Besserung verschob sich bis zum Mittag. Ore 13:30 Questa volta, l’allenamento viene eseguito dopo 14 minuti e un minuto di funzionamento ininterrotto.

Die Rennleitung wollte jedem Team die Möglichkeit geben, dass jeder Fahrer die zwei Mindestrunden absolvieren konnte, die die Piloten für die Wertung benötigen. I seguenti effetti includono anche le condizioni meteorologiche. È nell’ultimo giorno che lo senti, ma non sentirai nessuna parola frequente. Dazu kam non è jedoch. Adesso vedrete il campo della Zielflagge. La distanza complessiva del Sieger è stata di soli 50 chilometri e la distanza di 1.268,7 chilometri è stata completata. La registrazione remota della giornata inizia nel 1970.

Rennleiter Walter Hornung e sein Team werteten die vorletzte Runde zur Zeit des Abbruchs am Samstagabend und bestimmte die Reihenfolge für die Fortsetzung des Klassikers. Ora 45 corse della Scherer-Audi della RMG-BMW con il numero di partenza 72 e il trio Harper/Hesse/Weerts. Quindi il risultato finale della M4 GT3 dietro la Manthey-Porsche (#911 Estre/Güven/Vanthoor/Preining) è acceso. Der Grund: Die Rennleitung Verchnete noch Sekunden der Mindeststandzeiten bei den Boxenstopps für jede gefahrene Runde sowie bereits verhängte Zeitstrafen.

La Cayman-Porsche è stata la Top-BMW del Rennen

Ein wahres Drama ereignete sich nach etwas mehr als tre Stunden. Il momento in cui la BMW (#99) viene rilasciata è soggetto a possibili scarichi e altri danni. Sheldon van der Linde partì in der Furchsröhre zum überrunden der Porsche Cayman mit der Nummer 420 und der nach davvor fahrenden deinser-BMW (#507) an.

I paesi sudafricani sono pronti a viaggiare velocemente e velocemente alle Cayman. Doch Alesia Kreutzpointner übersah den M4 GT3 e traf den Rowe-BMW a Hinterrad. Van der Linde proprio qui alla Einser-BMW, ​​​​in dem Fabian Pirrone saß. Der Deutsche stieg über die Leitplanke auf und überschlug sich. Zum Glück konnten alle drei unverletzt aus ihren Wracks klettern.

Alesia Kreutzpointner entschuldigte sich zwar umgehend bei van der Linde, doch der Traum vom Sieg war vorbei. Il periodo di 25 anni delle squadre a quattro motori è un anschluss eine Strafe in Höhe von 1.500 Euro e verlor ihre Nordschleifen-Permit – und das dei hrem em 24h-Renn-Debüt.

Mercedes cade a Pech

Nur 45 Minuten zuvor hatten sich weitere Favoriten im Kampf um den Gesamtsieg verabschiedet. Ma del Döttinger abbiamo Fabian Schiller sulla Mercedes-AMG GT (#130), Ricardo Feller con la 15a Audi e Vincent Kolb sulla Porsche 911 GT3 R (#5) dei team Herbert-Motorsport senza il Vorfahrt einig.

Kolb wollte collega un Feller e den rechts vom Schweizer fahrenden Frikadelli-Ferrari (#1) vorbei. Schiller kam mit Überschuss aus der zweiten Reihe angeflogen und wollte zwischen Kolb und Feller hindurch. L’Audi-Pilot prende Kolb e Schiller den Weg ab, drängte ihn so weit nach links, bis dieser sowohl Kolb als auch Feller traf. Puoi anche riporre il lato sinistro della tavola e ripararlo nella scatola. La 130er-Mercedes è soggetta a danni accidentali e in tempo di guerra.

Kurz vor der Unterbrechung krallte sich die Nordschleife ihr nächstes Opfer. Adam Christodoulou ha vinto con la GetSpeed-Mercedes (#8) nel Bereich Metzgersfeld in die Bande. Der Brite schleppte das Auto zwar an die Box zurück, doch der Schaden war zu groß. Verrà controllato anche il pettorale 3. Arjun Maini kollidierte in der Nacht mit einem Reh. La Bilstein-Mercedes si trova fuori dagli schemi.

RMG-BMW sul Falschen Reifen

Il tempo è sempre acceso ed è sempre a Rolle. Pünktlich zum Inizio alle 16 Uhr am Samstag (1.6.) war die Strecke nass. Dennoch schickten einige Teams ihre Piloten auf Slicks auf die Bahn. Poi Daniel Harper ha messo la Pole-BMW (#72) sui profili Michelin-Tire su strada. Accanto alla palude Formations-Runde Bog Harper sofort an die Box ab und ließ Regenreifen aufziehen.

Anche la Mercedes-AMG GT con il numero 4 e Luca Stolz am Steuer, con Marco Wittmann come 98er-BMW wechselten nach der Formations-Runde auf Regenreifen. Ein kluger Schachzug: Die Konkurrenz, die zunächst den Slick drauf hatte, wurde durchgereicht.

E lo Spitze è durato se fosse stata la Manthey-Porsche (#911) con Kévin Estre über die Führung freuen, ehe ihn Maro Engel auf geschnittenen Slicks (#130) mit dem GetSpeed-Mercedes noch auf de Grand-Prix-Strecke überholte. Doch auf der Nordschleife war es bereits zu nass. Der Poker ging nicht auf und Engel verlor entscheidende Positionen.

Zuschauerrekord al Nürburgring

Für die Fans war das Wochenende ebenfalls kein Zuckerschlecken. Bereits am Donnerstag suchte Regen den Nürburgring heim. Der Veranstalter untersagte es noch anreisenden Fans, ihre Lager rund um die Nordschleife aufzuschlagen. Die Böden waren da bereits vom Matsch getränkt. Das führte vor german am Samstag zu einem Verkehrschaos rund um den Ring.

L’anno scorso abbiamo un nuovo best seller: 240.000 fan arriveranno nel 2024 entro 24 ore dalla settimana e potranno approfittare del record. Das schlechte Wetter provozierte jedoch, dass viele Fans bereits am Sonntagvormittag abreisten und das Ende der 52. Ausgabe des Klassikers nicht mehr vor Ort erlebten.