La società di private equity dietro il fallimento della compagnia aerea australiana Bonza è stata accusata di frode multimilionaria in un tribunale di New York

La società di private equity dietro il fallimento della compagnia aerea australiana Bonza è stata accusata di frode multimilionaria in un tribunale di New York
La società di private equity dietro il fallimento della compagnia aerea australiana Bonza è stata accusata di frode multimilionaria in un tribunale di New York
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La società di private equity dietro la fallita compagnia aerea low cost australiana Bonza, entrata in amministrazione controllata martedì scorso, è stata accusata di frode multimilionaria in una nuova causa intentata venerdì in un tribunale di New York.

777 Partners, con sede a Miami, si descrive come una società di investimento privata che “investe in una serie di settori verticali attraenti e ad alta crescita”, tra cui sport, media e aviazione, nonché assicurazioni e finanza commerciale.

Co-fondata da Josh Wander nel 2015, l’azienda è anche dietro la compagnia aerea ultra-low cost canadese Flair e con un massimo di 134 Boeing 737 ordinati, 777 Partners ha piani ambiziosi per lanciare ancora più compagnie aeree.

La causa, tuttavia, sostiene che Wander è responsabile di un “modello di frode durato anni” e ha costruito un “castello di carte sull’orlo del collasso”.

Le accuse sono state avanzate da Leadenhall Life Insurance Linked Investments Fund, che ha accettato di offrire a Wander e 777 Partners una linea di credito fino a 350 milioni di dollari a condizione che 777 Partners utilizzasse beni che effettivamente possedeva come garanzia.

Wander, tuttavia, è accusato di aver dato in doppio pegno tali beni, trasformando di fatto la linea di credito in un “salvadanaio personale illegale e non garantito”, sostiene la causa.

Leadenhall ha accettato di offrire a Wander la linea di credito con un tasso di interesse preferenziale nel maggio 2021, ma più di un anno e mezzo dopo, l’azienda ha ricevuto una segnalazione anonima secondo cui Wander aveva già impegnato i beni a un altro prestatore.

L’anno scorso, Wander avrebbe ammesso di aver doppiamente impegnato alcuni beni in quello che ha descritto come un errore imbarazzante in una teleconferenza registrata, sostiene la causa. Leadenhall, tuttavia, afferma che Wander non ne è stato completamente pulito.

La causa afferma che 777 Partners sono strettamente legati a una compagnia assicurativa con sede a New York, Advantage Capital Holdings, o A-Cap in breve. A-Cap è presumibilmente il “partner silenzioso” dietro tutte le attività di Wander, fornendo all’azienda almeno 1 miliardo di dollari in prestiti per finanziare le sue operazioni.

In effetti, A-Cap e 777 Partners sono così intrecciati, sostiene la causa, che A-Cap si è assicurata “il diritto di controllare tutti gli aspetti delle operazioni di 777 Partners”.

Attraverso 777 Partners, Wander sta attualmente perseguendo l’acquisizione della squadra di calcio della Premier League inglese Everton FC – “L’ultimo oggetto brillante del piano fraudolento di Wander”, si legge nella denuncia civile.

“La strategia di Wander è stata l’espansione continua, utilizzando il debito per acquisire nuovi beni che può poi utilizzare come garanzia per ulteriori debiti, che poi non riesce a ripagare tempestivamente, in un ciclo apparentemente infinito di ‘derubare Peter per pagare Paul’. “

La denuncia accusa Wander di “gestire un gigantesco gioco di carte nel migliore dei casi, e un vero e proprio schema Ponzi nel peggiore dei casi, che prende denaro da investitori e finanziatori e lo distribuisce a vari alter ego in perdita di denaro nell’impresa per mascherare la loro vera condizione finanziaria”. ”.

La causa è stata intentata nel distretto meridionale di New York con il caso di riferimento: 1:24-cv-03453

Bonza ha annunciato giovedì di aver sospeso i voli fino al 7 maggio mentre continuavano i colloqui con gli amministratori e le parti interessate sulla futura redditività della compagnia aerea.

Mateusz Maszczynski

Mateusz Maszczynski ha affinato le sue capacità come assistente di volo internazionale presso la più importante compagnia aerea del Medio Oriente e ha volato durante la pandemia di COVID-19 per una nota compagnia aerea europea. Matt è appassionato del settore dell’aviazione ed è diventato un esperto nell’esperienza dei passeggeri e nelle storie incentrate sull’uomo. Tenendo sempre l’orecchio attento, gli approfondimenti di settore, l’analisi e la copertura delle notizie di Matt sono spesso utilizzati da alcuni dei più grandi nomi del giornalismo.

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