(AOF) – I mercati americani sono in forte calo. La prima stima del PIL per il primo trimestre è stata rubata da un’inflazione superiore al previsto in questo periodo. L’indice dei prezzi PCE è aumentato del 3,7% nella sua versione core contro il 3,4% previsto e il 2% nel quarto trimestre. I tassi a lungo termine sono aumentati in seguito a questa statistica. Ieri sera, gli ambiziosi piani di investimento di Meta avevano già raffreddato la propensione al rischio degli investitori. Intorno alle 17:30, il Dow Jones ha perso l’1,54% a 37.868,93 punti e il Nasdaq Composite l’1,71% a 15.445,43 punti.
Meta
è sceso del 12,76% a 430,52 dollari e ha registrato il calo maggiore nell’indice S&P 500. La società madre di Facebook e Instagram ha spaventato gli investitori rivelando un forte aumento dei suoi investimenti nell’intelligenza artificiale quest’anno. Intelligenza artificiale, che già gli consente di indirizzare meglio i suoi annunci pubblicitari e ottenere maggiori profitti. Questi sono più che raddoppiati nel primo trimestre. “Meta è più ottimista e ambiziosa che mai quando si tratta di intelligenza artificiale e crede di poter diventare la più grande azienda di intelligenza artificiale al mondo”, spiega JPMorgan.
I dati economici di oggi
Gli Stati Uniti hanno registrato una crescita dell’1,6% nel primo trimestre, secondo una prima stima. Nel quarto trimestre è salito al 3,4% e il consensus era al 2,5%.
Le vendite di case promesse sono aumentate del 3,4% a marzo mentre si prevedeva un aumento dell’1%.
La scorsa settimana negli Stati Uniti il numero di richieste di disoccupazione si è attestato a 207.000 contro un consenso di 214.000 dopo le 212.000 della settimana precedente.
Valori da seguire oggi
American Airlines
American Airlines è attesa in rialzo nel pre-mercato a Wall Street nonostante i risultati del 1° trimestre peggiori delle attese. La compagnia aerea americana ha registrato una perdita netta rettificata per azione di 0,34 dollari contro gli 0,29 dollari previsti, per un fatturato di 12,57 miliardi di dollari, contro i 12,60 miliardi di dollari previsti. American, tuttavia, prevede utili rettificati compresi tra 1,15 e 1,45 dollari per azione per il secondo trimestre, rispetto al consenso di 1,18 dollari, a causa di una domanda più forte del previsto.
bruco
Nel primo trimestre del 2024, le vendite di Caterpillar sono state di 15,8 miliardi di dollari, più o meno le stesse del primo trimestre del 2023, a causa del minor volume di vendite, in gran parte compensato da un aumento dei prezzi. Il margine di profitto operativo è stato del 22,3% per il primo trimestre del 2024, rispetto al 17,2% del primo trimestre del 2023. In questo periodo, l’utile per azione è stato pari a 5,75 dollari, rispetto a 3,74 dollari per il primo trimestre del 2023.
Guado
Si prevede che Ford aumenti nelle negoziazioni pre-mercato a Wall Street dopo aver pubblicato risultati trimestrali che hanno superato le aspettative. La casa automobilistica americana ha registrato un utile per azione rettificato di 0,49 dollari rispetto agli 0,42 dollari previsti, per un fatturato di 43 miliardi di dollari superiore al consenso di 40,10 miliardi di dollari. Ford punta ancora a un EBIT annuo compreso tra 10 e 12 miliardi di dollari e sta aumentando le previsioni rettificate sul flusso di cassa libero a un intervallo compreso tra 6,5 e 7,5 miliardi di dollari rispetto ai 6-7 miliardi di dollari precedenti.
Herz
Si prevede un calo per Hertz nel pre-mercato a Wall Street a causa dei risultati meno buoni del previsto nel 1° trimestre. La società americana di autonoleggio ha registrato una perdita netta di 1,28 dollari per azione (ovvero 392 milioni di dollari) nel periodo in esame rispetto agli 0,45 dollari previsti, nonostante un fatturato in aumento del 2% a 2,1 miliardi di dollari. Hertz dà la colpa al costo dell’ammortamento del veicolo e alle spese operative. “Ci stiamo posizionando per beneficiare della forte domanda di viaggi durante questo anno di transizione”, sottolinea il CEO Gil West.
IBM
Si prevede che IBM sarà in rosso dopo aver annunciato ricavi deludenti. Nel primo trimestre, il colosso IT ha registrato un utile netto di 1,6 miliardi di dollari, o 1,72 dollari per azione, rispetto a un profitto di 927 milioni di dollari e 1,01 dollari, rispettivamente, dell’anno precedente. Escludendo le voci una tantum, l’utile per azione ha raggiunto 1,68 dollari, 8 centesimi in più rispetto al consenso.
Merck
Merck è atteso in rialzo nel pre-mercato a Wall Street dopo aver pubblicato risultati superiori alle attese per il 1° trimestre. Il gruppo farmaceutico americano ha registrato un utile per azione rettificato di 2,07 dollari contro gli 1,88 dollari previsti, per un fatturato di 15,77 miliardi di dollari contro i 15,19 miliardi di dollari previsti. Merck ha alzato le previsioni sugli utili per azione per il 2024, prevedendo un intervallo compreso tra 8,53 e 8,65 dollari, in aumento rispetto agli 8,44 e 8,59 dollari precedenti. Keytruda ha visto le sue vendite aumentare del 20% a 6,9 miliardi di dollari nel periodo.
Newmont
Nel primo trimestre del 2024, le vendite di Newmont sono state pari a 4,02 miliardi di dollari rispetto ai 2,67 miliardi di dollari di un anno fa nello stesso periodo. Nei primi tre mesi del 2024, l’utile netto è stato pari a 179 milioni di dollari rispetto ai 363 milioni di dollari del primo trimestre del 2023. Nel corso di questo primo trimestre, l’EBITDA rettificato è stato pari a 1,694 miliardi di dollari rispetto ai 990 milioni di dollari dell’anno precedente. Su un anno il free cash flow è ancora negativo, passando da 45 a 74 milioni di dollari tra il primo trimestre del 2023 e quello del 2024.
Compagnie aeree del Sud-ovest
Si prevede un forte calo delle contrattazioni pre-mercato di Southwest Airlines a Wall Street dopo aver pubblicato risultati inferiori alle aspettative per il 1° trimestre. La compagnia aerea americana ha registrato una perdita netta di 231 milioni di dollari contro i 190,88 milioni previsti. Con 6,3 miliardi di dollari, l’utile operativo trimestrale è sceso al di sotto del consenso di 6,42 miliardi di dollari. Southwest annuncia la “decisione difficile” di terminare le operazioni in quattro aeroporti statunitensi, come parte dei suoi “sforzi di ottimizzazione della rete per rispondere ai mercati sottoperformanti”.
