I costi dei biglietti aerei per Saint-Martin continuano a salire e non c’è ancora traccia di New Air Antilles nel cielo. Dalla scomparsa di Air Antilles, tre compagnie hanno raggiunto l’Isola del Nord ma i prezzi praticati sono proibitivi.
Il decollo della nuova compagnia Air Antilles sulla linea Pointe-à-Pitre/Saint-Martin è ancora in sospeso.
La compagnia è ancora in attesa della sua preziosa chiave, il certificato di vettore aereo, indispensabile per circolare. Anche se si vocifera che dovrebbe essere imminente.
Nel frattempo i prezzi dei biglietti aerei sono alle stelle. Un aumento dei prezzi che sarebbe legato alla mancanza di concorrenza.
Attualmente, tre compagnie servono l’isola di Saint-Martin.
La prima è Air Caraibes, che ha il monopolio delle partenze dall’aeroporto di Grand-Case (parte francese), a causa, tra l’altro, della lunghezza della pista.
Poi, Air France, che dal 1° dicembre effettua diverse rotazioni settimanali da Pointe-à-Pitre a bordo di un Airbus, questa volta verso l’aeroporto Princess Juliana (in parte olandese).
E infine, un nuovo arrivo dal 1 aprile 2024, la compagnia aerea Winair che serve Saint-Martin, Dominica via Fort-de-France in Martinica.
Tuttavia, la scomparsa di uno dei principali attori di questo settore ha avuto l’effetto di incidere sui costi dei viaggi aerei tra Guadalupa e Saint-Martin. Un’osservazione fatta anche dal deputato di Saint-Martin e Saint-Barthélemy, Frantz Gumbs, che rileva un aumento significativo dei prezzi dei biglietti, che ha contribuito al calo del traffico passeggeri.
Se aggiungiamo le difficoltà legate alla crisi sanitaria, l’esplosione dei costi del carburante e la complessità delle reti di approvvigionamento di carburante, tutti gli ingredienti concorrono a spiegare la fluttuazione dei prezzi.
Da qui una certa impazienza dei clienti della zona, in particolare dei residenti di Saint-Martin, per la ripresa dei voli della compagnia Air Antilles, sostenuta dalla comunità di Saint-Martin e dai suoi partner privati, il cui inizio di attività sarebbe imminente.
Difficile avere un costo medio preciso per questi 45 minuti di volo. Ma ad esempio il viaggio andata e ritorno con bagagli per una settimana varierebbe tra i 250 e i 320 euro.
In ogni caso, offrire concorrenza ad Air Caraibes e Air France sulla tratta dovrebbe automaticamente fermare l’impennata dei prezzi dei biglietti.
