Tour 2024: Romain Bardet fa acrobazie con la vittoria di tappa e la maglia gialla grazie a Frank van den Broek, terzo Wout van Aert

Romain Bardet e Frank van den Broek hanno compiuto una grande acrobazia per conto della società DSM PostNL nella tappa italiana di apertura del Tour de France 2024. Dopo la tappa di 206 chilometri da Firenze a Rimini, Bardet è stato il primo a raggiungere il traguardo, il che significa che potrà anche indossare la prima maglia gialla. Un ruolo da protagonista è stato giocato da Frank van den Broek che, insieme a Bardet, ha superato il gruppo dopo una giornata di volo. Wout van Aert (Visma | Lease a Bike) è scattato al terzo posto.

Prima della partenza del 111° Tour de France, il gruppo si è recato a Firenze, per il primo Grand Départ italiano di sempre. L’ASO aveva programmato una delle tappe iniziali più dure di sempre, con sette salite in un percorso di 206 chilometri fino a Rimini. La finale è iniziata a 75 chilometri dal traguardo, con la Côte de Barbotto (5,8 km al 7,6%), la Côte de San Leo (4,6 km al 7,7%) e la Côte de Montemaggio (4,2 km al 6,6%) ed infine la Costa di San Marino (7,1 km al 4,8%). Quella cima era a 25 chilometri dall’arrivo, dopodiché gran parte della fase finale si è svolta su strade pianeggianti.

Dopo una lunga neutralizzazione, il Tour ha preso il via alle 12:45. C’era molto interesse per il volo della giornata, il che fece durare a lungo la battaglia. Gli Emirati Arabi Uniti non hanno semplicemente dato a tutti gli aggressori un salvacondotto. Alla fine, dopo circa 20 chilometri, sette corridori hanno avuto successo, con Frank van den Broek (società DSM PostNL) come unico olandese. Saltano anche Matej Mohoric (Bahrain Victorious), Valentin Madouas (Groupama-FDJ), Ion Izagirre (Cofidis), Clément Champoussin (Arkéa-B&B Hotels), Sandy Dujardin e Mattéo Vercher (TotalEnergies).

Due balzi nel gruppo di testa, Cavendish e Jakobsen in difficoltà
Gianni Vermeersch si è aggiudicato il primo chasse patate, mentre è mancato anche Uno-X Mobility. La squadra norvegese non ha permesso che ciò accadesse e ha inviato diversi corridori all’attacco. Alla fine è stato Jonas Abrahamsen a riuscire a incrociare Ryan Gibbons (Lidl-Trek) sulla prima salita della giornata. Le cose sono andate troppo velocemente per Vercher lì, lasciando otto leader. Izagirre è scattato verso i primi punti di montagna in cima. Ciò è accaduto cinque minuti prima del gruppo.

EF Education-EasyPost ha preso in mano la situazione. Il ritmo ha causato molte vittime tra i velocisti, di cui Mark Cavendish è stata la vittima più grande. Sembrava sopraffatto dal caldo, vomitava sulla moto, aveva bisogno di tutto il supporto della squadra e lì aveva già perso quattro minuti. Questa differenza non ha fatto altro che aumentare. In difficoltà anche Fabio Jakobsen e Jonas Rickaert, che a metà tappa sono rientrati nel gruppo con Cavendish.

Nel frattempo Abrahamsen ha vinto il secondo sprint in montagna e Dujardin ha “vinto” lo sprint intermedio. Lì, Jasper Philipsen ha preso il maggior numero di punti tra i velocisti del gruppo, davanti a Mads Pedersen e Sam Bennett. Poco dopo, Dujardin e Champoussin si staccano dal gruppo di testa, perché il ritmo aumenta sulla Côte de Carnaio (10,5 km al 4,6%). Il gruppo era indietro di soli tre minuti, ma poi ha allentato un po’ le redini. In quella fase Wilco Kelderman è riuscito a riprendersi da una caduta, che gli ha colpito la spalla e il braccio.

Finale inaugurale dell’UAE Emirates contro Barbotto, perde Van der Poel
La vera finale è iniziata circa 75 chilometri prima del traguardo, perché in un periodo di 40 chilometri sono seguite quattro salite impegnative. Il gruppo di testa ha iniziato la finale con più di quattro minuti rimasti, mentre la squadra di Bettiol ha dettato il ritmo del gruppo. Le squadre di classifica con dei piani hanno dovuto provare qualcosa sul coriaceo Barbotto; Gli Emirati Arabi Uniti lo hanno fatto e hanno gettato in mare David Gaudu, Lenny Martinez, Kévin Vauquelin, Paul Lapeira, Arnaud De Lie, Stephen Williams e Michael Matthews.

Poco prima della vetta, anche per il campione del mondo Mathieu van der Poel le cose sono andate troppo velocemente, cosa che aveva già previsto. Anche Mads Pedersen, Santiago Buitrago e Louis Meintjes hanno avuto problemi, ma sono riusciti a tornare al vertice. Le truppe di Vingegaard dettano il passo sul San Leo e il primo attacco arriva da Romain Bardet, che, aiutato da un forte Van den Broek, fa il salto a Madouas e Abrahamsen.

Van den Broek e Bardet con un attacco serio
Poi le luci si sono spente per il norvegese stanco della battaglia e Madouas è stato rilasciato anche dal duo DSM Bardet e Van den Broek. Nel gruppo c’è stato l’attacco di Ben Healy sul Montemaggio. Visma | Lease a Bike ha dettato il ritmo, mentre gli Emirati Arabi Uniti si sono trattenuti, probabilmente perché Juan Ayuso non sentiva le ascelle fresche. Healy ha guidato a un minuto dal gruppo e sperava di unirsi ai leader sulla Costa di San Marino.

Ciò non ha funzionato, perché in testa Bardet e Van den Broek avevano esteso il loro vantaggio su Healy a 1,25 minuti. Il gruppo ha rapidamente inghiottito l’irlandese, perché INEOS Grenadiers, Lidl-Trek ed EF Education EasyPost hanno iniziato improvvisamente a guidare. Hanno visto opportunità per i loro uomini veloci, perché qualcuno come Pedersen era sopravvissuto alle salite. Quelle squadre avevano circa 20 chilometri per chiudere per un minuto e mezzo. Van Aert ha anche portato la sua squadra in testa al gruppo ridotto, composto da una cinquantina di uomini.

Tensione da tagliare
A 10 chilometri dal traguardo la differenza con i due leader era già sotto i 50 secondi, ma poi il gruppo si è bloccato a 35 secondi, soprattutto perché Van den Broek aveva gambe molto forti. C’era quindi tutto da fare per le squadre del gruppo, perché a 2 chilometri dal traguardo il distacco era ancora di 15 secondi. Van den Broek è stato il primo a tuffarsi nell’ultimo chilometro e ad avanzare, dopodiché negli ultimi 200 metri è diventato chiaro che il gruppo era davvero troppo tardi.

Bardet, che ha recentemente annunciato il suo ritiro nel giugno 2025, è poi subentrato e ha ricevuto la vittoria dal suo compagno di squadra olandese. Il gruppo è rimasto bloccato a cinque secondi ed era guidato da Van Aert, che nello sprint era davanti a Tadej Pogačar e Maxim Van Gils. Remco Evenepoel è arrivato ottavo.

Nella classifica generale, Bardet è in testa dopo la tappa di apertura, con 4 secondi di vantaggio su Van den Broek e 11 secondi su Van Aert. Il resto del gruppo segue a 15 secondi di distanza. Come ciliegina sulla torta, Van den Broek ha vinto la maglia verde e quella bianca oltre al Premio per lo Spirito Combattivo.