Da quando ha annunciato la firma con KTM giovedì scorso, Maverick Viñales ha mantenuto il totale silenzio radiofonico. Le uniche dichiarazioni del catalano riguardo l’inaspettata partenza dall’Aprilia sono state condivise sui suoi social, dove ha espresso gioia e determinazione: “ felice di annunciare il mio prossimo progetto, grazie a tutti coloro che mi supportano. Mi restano ancora molte gare quest’anno in cui darò tutto per avere successo. »
Questo è tutto quello che ha detto finora. Maverick aveva infatti programmato una prima intervista come futuro pilota
KTMma è stato cancellato all’ultimo minuto per ragioni contrattuali non dichiarate, forse legate a priorità mediatiche (DAZN, MotoGP.com, ecc.).
Aspettando Vinales spiega le ragioni del suo allontanamento da un progetto vincente come
Aprilia per unirsi alla squadra
Tech3 si è alleata con KTMil suo ex agente,
Riccardo Joveha condiviso alcuni spunti interessanti su questo cambio di direzione durante il suo intervento nel programma DURALAVITA Sport News GP trasmesso da Todocircuito.
Riccardo Jove ha provato a rispondere alla domanda scottante: perché Maverick non si fida più dell’Aprilia RS-GP, soprattutto quando surclassa le KTM di Brad Binder et Jack Miller Quest’anno ? “ Tra Maverick e Aleix, hanno vinto tre Sprint e Maverick ha vinto una gara ad Austin quest’anno”, ricorda Jové. » KTM non è a questo livello. Perché Maverick si muove?
Il problema di Aprilia, al di là del budget, potrebbe essere nell’affidabilità delle sue moto. A Portimao Maverick è caduto vicino al traguardo. C’erano problemi alla frizione, scarichi rotti… Forse è questo il motivo,” lui spiega.
« L’incertezza sulla partnership di Pramac con Ducati ha portato Maverick Vinales a scegliere KTM »
Per quanto riguarda l’idea Vinales sarebbe stato offeso dalla firma di Jorge MartinJové lo smentisce: “ c’è chi dice che Maverick si sia sentito offeso dalla firma di Martin. Maverick ha iniziato a muoversi molto prima di Martin. Al Mugello ha detto all’Aprilia che non voleva continuare. Per me è puramente sportivo. Maverick non parte per ragioni economiche, lo vuole davvero
termina la sua carriera sportiva e non vede in Aprilia il progetto giusto. »
Lo rivela anche Jové Vinales stava per fare un accordo Ducati al Pramac Racing, accordo fallito a causa di un possibile passaggio della squadra satellite Ducati a Yamaha : « Vinales aveva diverse opzioni. La sua priorità iniziale era la Ducati. Era molto legato a Pramac, ma l’incertezza sulla partnership con Ducati lo ha portato a scegliere KTM. L’atmosfera è un po’ corrotta da tutto quello che è successo negli ultimi giorni con Marquez e altri e penso che il progetto Pramac cambierà direzione ” , Ha aggiunto.
Infine, Jové menziona le conseguenze dell’arrivo di
Vinales et Enea Bastianini al KTM Tech3, in partenza Augusto Fernández et
Jack Miller senza manubrio. “ La decisione non è stata facile per KTM danni collaterali. Quello che è successo ad Augusto e Miller li ha feriti. KTM vende molto in Australia e Pit Beirer ha faticato in questi giorni”, conclude Jové.
