Alle prese con un inizio di stagione ben lungi dalle aspettative, il team Mercedes non sta lavorando solo sugli sviluppi tradizionali della sua W15. Oltre a cercare la prestazione pura, gli ingegneri di Brackley stanno cercando di risolvere un problema di bilanciamento latente sulla vettura, che potrebbe spiegarne l’incostanza. Capace talvolta di puntare il naso in prima linea, la freccia d’argento può anche sprofondare nella gerarchia nello stesso fine settimana, quando non si trova nello stesso giorno.
“Non c’è alcun piacere in un fine settimana in cui, anche se tutto è stato eseguito bene ed entrambi i piloti hanno guidato bene, l’attrezzatura non è al livello in cui dovrebbe essere”sottolinea il direttore tecnico James Allison. “Questa è ovviamente la sfida che cercheremo di raccogliere durante i prossimi Gran Premi: cercare di evolvere il setting della vettura e gli elementi che portiamo al progresso.
Dall’inizio dell’anno, sia la Mercedes che i suoi piloti Lewis Hamilton e George Russell hanno assicurato che la W15 ha un vero potenziale. Quest’ultima però non viene sfruttata, nonostante diverse direzioni esplorate in termini di ambientazioni. Quindi, oltre al pacchetto di sviluppi aerodinamici preparato per il Gran Premio di Miami, dovrebbero seguire altre modifiche con un obiettivo più specifico.
“Abbiamo un pacchetto di sviluppi in arrivo sulla vettura, ma anche parti che speriamo possano correggere l’equilibrio di fondo che ci sta causando difficoltà”specifica James Allison. “Anche se è doloroso parlare così dopo un fine settimana come questo [en Chine], dobbiamo ricordare che ci sono altre gare a venire, e quando avremo raggiunto tutto questo, quando saremo più avanti, quando faremo progressi, allora il piacere di parlarne sarà enorme. Quel giorno non arriverà mai troppo presto.”
Evolvere la monoposto, modificando alcuni elementi cruciali, è ovviamente questa la prima leva per ripristinare una situazione che vede la Mercedes solo al quarto posto nella classifica costruttori, già a un centinaio di punti dal secondo posto occupato dalla Ferrari. La seconda è rivedere l’approccio ai weekend, in particolare nei cambi di assetto.
“Abbiamo imparato chiaramente questo fine settimana [à Shanghai] che se vuoi essere ambizioso, devi esserlo nella gara sprint e poi perfezionarti per la gara principale, e non viceversa.”sottolinea James Allison. “Spero che avremo una macchina in una situazione migliore, che gli sviluppi che faremo a Miami ci saranno utili su una griglia di partenza molto serrata in qualifica pochi centesimi a volte possono fare la differenza, e pochi decimi possono cambiare tutto nel nostro mondo, quindi non vedo l’ora di vedere come andrà a finire”.
