220 m² di uffici, 190 m² dedicati all’accoglienza degli altri protagonisti delle regate offshore, 165 m² di accoglienza… Il direttore di TR Racing Thomas Gavériaux lo sa, i nuovi locali che il suo team ha appena investito contribuiscono innegabilmente alla crescita delle regate offshore squadra realizzata a Lorient. Spazioso ed ecologicamente sostenibile, 15, quai du Why-pas vuole essere un luogo di “emulazione tecnologica”.
Il team, sponsorizzato da Advens, specialista europeo della sicurezza, può nutrire grandi ambizioni per i suoi due skipper Thomas Ruyant e Sam Goodchild e le loro Imoca, al sicuro nell’hangar di 900 m² a loro dedicato.
“Logisticamente più fattibile”
Appena varcato il portone d’ingresso è difficile non notare che la parte ovest dell’edificio e la sua struttura in legno rendono lo spazio abitativo quotidiano un idoneo luogo di accoglienza. L’altra porta della stanza dà accesso al “garage” dei mostri marini: “Tre quarti dello spazio sono stati spostati nel gennaio 2024. In periferia abbiamo un accesso più facile ai laboratori di compositi, taglio polveri e taglio meccanico, è logisticamente più fattibile”, spiega Thomas Gavériaux.
Un centro “dati”.
Al primo piano, il direttore della squadra osserva attentamente i computer: “Abbiamo installato un laboratorio di elettronica dove i tecnici analizzano i sistemi di bordo”, sorride. Anche Océane Cambier, ingegnere di scienza dei dati, è convinta: “Abbiamo un accesso più facile ai nostri partner di lavoro che vengono dall’esterno e che dispongono di spazi dedicati”. Questo primo piano dovrebbe essere in grado di ospitare le aziende partner che lavorano sui dati di performance.
Una palestra attrezzata
Più avanti, Thomas Gavériaux introduce un nuovo attrezzo: “Per il momento abbiamo solo una panca e un sacco da boxe, ma dovrebbe assomigliare alla nostra palestra”. E aggiunge: “È un vero vantaggio, nell’edificio precedente che condividevamo con DMG Maury e altre due aziende non eravamo equipaggiati così”.
Il collegamento avviene con l’ambiente attiguo, il cuore della casa di 50 mq: l’ufficio di progettazione. Convivono due “capitani di barche” e cinque ingegneri che lavorano allo sviluppo, al monitoraggio e alla manutenzione delle barche. Nicolas Doré, direttore delle operazioni della TR Racing, ha installato lì il suo ufficio: “È favoloso, unisce l’aspetto sportivo e quello funzionale ed è progettato per le prestazioni”.
È favoloso, unisce l’aspetto sportivo a quello funzionale ed è pensato per la performance.
Da 10 a 30 dipendenti
La visita si conclude con il terzo ed ultimo piano che comprende un’area sosta per gli atleti, una sala riunioni e un’ampia zona reception di 90 mq. Lo sviluppo è impressionante per il team che, quando fu creato nel 2018, contava una decina di dipendenti e oggi ne conta una trentina. Queste nuove premesse “ci mettono sulla buona strada a lungo termine”, secondo Thomas Gavériaux che ci assicura: in queste installazioni, il grande incontro del Vendée Globe del 10 novembre 2024 è “nelle nostre mani”.
