La città di Parigi ha avviato la riorganizzazione della circolazione ciclistica e pedonale della Porte de Montreuil, prima dell’inizio dei grandi lavori previsti per il 2026.
È un progetto di quasi 10 anni che finalmente sta per realizzarsi. Un anno e mezzo dopo essersi concentrati sull’argomento, la maggioranza parigina ha avviato i primi lavori di ristrutturazione della Porte de Montreuil.
La città di Parigi ha riorganizzato il traffico a Porte de Montreuil per ciclisti e pedoni. Fino ad ora, biciclette e pedoni erano costretti a girare all’esterno della rotatoria, il che richiedeva l’attraversamento di tutte le rampe che collegano Porte de Montreuil alla tangenziale.
Il nuovo intervento consiste in un doppio percorso, a piedi o in bicicletta, effettuato sul bordo interno della rotatoria. Inoltre è separato dalla carreggiata. L’anello è collegato all’avenue de la porte de Montreuil e alla rue de Paris tramite incroci protetti da semaforo.
Un accordo temporaneo prima di grandi lavori
Ma questo intervento rimane temporaneo, prima dell’inizio dei grandi lavori previsti per il 2026. Altri interventi saranno realizzati a partire dal secondo trimestre del 2026. Il permesso per lo sviluppo dell’intera piazza è stato presentato la settimana scorsa, indica Le Parisien, che è confermato da L’ufficio di Lamia El Aaraje al BFM Paris Île-de-France.
La rotatoria dovrà essere coperta da una struttura leggera in acciaio. Ove possibile, gli spazi saranno pedonali e vegetati, con la piantumazione di 700 alberi. La pista ciclabile a doppio senso verrà perpetuata e le auto avranno sempre due-tre corsie, rispetto alle tre attuali.
Il promotore incaricato della costruzione dell’edificio, Nexity, realizzerà 26.000 m² di superficie, di cui 18.000 m² di uffici e 1.000 m² di centro sanitario municipale. Uno degli edifici avrà una caffetteria, negozi e una sala ristorazione per dare vita al sito. Il mercatino resterà all’aperto.
I lavori dovrebbero terminare nel 2030, per un costo stimato di 220 milioni di euro.
