“Il flusso di veicoli si sta intensificando! Siamo molto preoccupati per la sicurezza dell’incrocio. Le cose stanno andando avanti, tanto meglio. Tre quarti del territorio periferico appartengono al comune e saranno messi a disposizione rapidamente», ha dichiarato il sindaco di Pradelles, Alain Robert, al termine della cerimonia di saluto. Ma non è solo l’incrocio delle nazionali 88 e 102 a preoccupare residenti ed eletti, c’è anche l’attraversamento della città da parte della RN 88.
“La città più pericolosa da attraversare”
“La traversata di Pradelles è tortuosa e in pendenza. L’inchiesta pubblica ha dato parere favorevole sulla tangenziale di Langogne, ma solo sulla tangenziale di Langogne. L’accelerazione del flusso dei veicoli dopo aver aggirato le Baraques ci allarma. Oggi Arvant viene aggirato, domani toccherà a Le Pertuis e Saint Hostien… In definitiva, la città più pericolosa da attraversare è Pradelles», ha scherzato. E aggiunge: “I residenti hanno paura: l’anno scorso un camion è uscito dalla strada principale all’uscita del villaggio. Ma immaginate se ciò accadesse proprio nel centro della città! Faccio appello allo Stato, all’Alta Loira, all’Ardèche e alla Lozère, alle regioni dell’Alvernia Rodano-Alpi e dell’Occitania, affinché i lavori inizino dal lato della Lozère e soprattutto non dal lato dell’Ardèche, altrimenti il traffico sarà diretto a Pradelles. Lancio l’allarme”, ha insistito il sindaco.
Sempre in tema di strade, la Direzione interdipartimentale delle strade del Massiccio Centrale riutilizzerà l’asfalto nell’attraversamento della città: il sindaco vuole un asfalto di diversi colori per incoraggiare i veicoli a rallentare nel centro della città. L’inizio dei lavori è previsto per la fine dell’anno. Investimenti aggiuntivi per il Comune che si trova costretto a ristrutturare i cordoli e i marciapiedi sul lato nord oltre all’illuminazione pubblica.
Aggiornamento su priorità, file attuali e progetti futuri
La cerimonia di saluto è stata l’occasione per il sindaco Alain Robert di fare il punto su una serie di questioni che impegnano quest’anno i funzionari eletti.
Sito storico notevole. L’ambito della classificazione è stato definito nel luglio 2024. Quest’anno verrà aperta un’inchiesta pubblica.
Manutenzione dei servizi pubblici.
“Una delle nostre maggiori preoccupazioni è la nostra scuola a due classi: stiamo facendo di tutto per mantenerla e stiamo pensando di sviluppare locali più funzionali”.
Mantenimento delle attività sociali.
L’ex convento è stato acquistato dal Comune per un importo di 414.000 euro per installarvi l’orfanotrofio La Renouée; quest’ultimo aveva espresso il desiderio di lasciare la città per sedi più funzionali. È stato contattato l’Opac 43 (ufficio pubblico di pianificazione e costruzione dell’Alta Loira).
Ehpad.
Il più grande datore di lavoro del comune, con 67 posti letto, incontra problemi di gestione. La cucina necessita di ristrutturazione.
Vive indegnamente.
Ci sono case in pericolo nel villaggio. Il Comune ha acquisito l’ex Casinò e la casa di fronte al municipio per sviluppare attività commerciali al piano terra e abitazioni al piano superiore. La casa Soulier (che ospita l’ufficio turistico) acquistata per l’euro simbolico è stata parzialmente restaurata. È iniziata la ristrutturazione delle rovine di Soulège.
Piazza della Halle.
La riabilitazione di questo posto è un grosso problema. I lavori dovrebbero iniziare a fine aprile o inizio maggio per poi fermarsi nel periodo estivo per sostenere l’attività commerciale e turistica; riprenderanno a settembre per completare le sepolture e iniziare le riqualificazioni. Costo della ristrutturazione della piazza, comprese rue du Portalet e rue des Pénitents: più di due milioni di euro. “Vedremo se manteniamo la vela o se posticipiamo le sezioni”, ha osservato Alain Robert. I lavori dureranno almeno diciotto mesi.
Parcheggi. Due posti auto nasceranno nei prossimi mesi sul territorio comunale: il primo avrà dai 60 agli 80 posti auto e il secondo sarà destinato al personale e alle famiglie degli ospiti delle case di riposo. Verrà presentata la concessione edilizia. Non ci sarà rivestimento, ma sabbia secondo le raccomandazioni dell’architetto degli edifici in Francia.
Finanze.
«Non andiamo lì se non abbiamo una valutazione precisa dei costi residui per il Comune. Ricorriamo al prestito solo quando siamo realmente costretti”, insiste il sindaco in tutti i dossier.
Segnaletica.
Dovrebbe essere attuato entro la fine dell’anno nel centro storico.
VVF.
Verrà messo in comproprietà; ogni appartamento è attualmente dotato di contatore Enedis. I 22 appartamenti saranno messi in vendita: sette sono già prevenduti.
Ex stazione di polizia.
La vendita verrà finalizzata a febbraio. L’alloggio sarà sviluppato da un privato per essere affittato.
Alloggio comune.
L’operatore ha cessato la sua attività. Il comune lo venderà.
Energie rinnovabili. Due i grandi temi all’ordine del giorno: eolico e agricompatibilità. Per il secondo è stata scelta la compagnia Cévennes energies. “Questi ricavi permetteranno in futuro di ripagare l’investimento e di garantire il funzionamento delle strutture che abbiamo realizzato”, ha commentato Alain Robert.
Alloggio.
Il comune prevede di creare una lottizzazione.
Economia.
La falegnameria viene rilevata dalla ditta Frevol e il ristorante Renaissance trova un acquirente. Sono emerse due nuove attività: ristorazione da asporto o sul posto e un parrucchiere in Place du Foirail.
Nathalie Courtiale
