Da questa domenica non è più possibile prendere questo treno lento a prezzo ridotto. I treni saranno ridistribuiti sulle rotte atlantiche.
Non è stato un successo. SNCF Voyageurs ha infatti deciso di terminare in tutta discrezione il suo collegamento tra Parigi e Lione utilizzando il classico Treno Ouigo.
Ricordiamo che questa alternativa ultra low cost al TGV Inoui e al TGV Ouigo propone un prezzo basso e fisso (da 10 a 49 euro a viaggio o anche 5 euro per i minori di 12 anni) in cambio di tempi di percorrenza più lunghi sui treni Corail degli anni '80. che sono stati puliti ma non modernizzati.
Lanciata nell'aprile 2022, questa offerta prevedeva inizialmente due viaggi giornalieri di andata e ritorno per una durata di viaggio compresa tra le 4h45 e le 5h15 rispetto alle 2 ore del TGV.
“Dopo due anni di sperimentazione, SNCF Voyageurs ha deciso di porre fine all'offerta Ouigo Train Classique tra Parigi e Lione dal 15 dicembre”, conferma l'operatore.
Ouigo lenti ed economici – 12/04
3,5 milioni di clienti in due anni
SNCF Voyageurs non specifica le ragioni di questa decisione. Possiamo immaginare che i treni non fossero sufficientemente riempiti, soprattutto a causa della concorrenza di Ouigo TGV o Trenitalia.
“I convogli Ouigo Train Classique saranno utilizzati sulle rotte atlantiche dove la domanda è maggiore, in particolare tra Parigi e Rennes, che da domenica effettua un secondo viaggio di andata e ritorno”, continua un portavoce.
“Questa decisione si inserisce anche nel contesto di un importante lavoro svolto da SNCF Réseau che limita l'offerta Ouigo Train Classique tra Parigi e Lione a partire dall'estate 2024 e che proseguirà per tutto il 2025”, aggiunge.
“Dalla primavera, l'offerta dell'Ouigo Train Classique Parigi-Lione era già ridotta e essenzialmente limitata ai fine settimana.”
Nonostante questo fallimento, il posizionamento classico di Ouigo Train sembra funzionare con 3,5 milioni di viaggiatori in due anni. E sono proprio la Parigi-Nantes e la Parigi-Rennes le tratte più gettonate, tanto che recentemente è stata rafforzata la seconda destinazione.
Ricordiamo inoltre che è appena stato attivato il collegamento con Bruxelles in partnership con la SNCB, le ferrovie belghe.
Olivier Chicheportiche Giornalista BFM Business
