Mentre il clima diventa freddo e nevoso per buona parte dell’America, coloro che desiderano guidare qualcosa con disinvoltura spesso danno un’occhiata alla trazione integrale. In passato, una serie di produttori offriva la sicurezza della trazione integrale con l’inserimento di una trasmissione manuale. Stiamo parlando di Audi, BMW, Mitsubishi, Volkswagen e persino di una recente Ford. Tuttavia, questa nicchia sta diminuendo e il punto di ingresso, la Subaru WRX, sta per diventare molto più costoso.
Il modello base Subaru WRX è un vero affare, anche se il suo prezzo è salito a $ 2.260 tra il 2023 e il 2024. Anche se questo speciale con sedile in tessuto da $ 33.885 non è il WRX 2024 meglio equipaggiato che puoi acquistare, ottiene comunque il cambio automatico a zona singola climatizzatore, fari a LED, sistema di infotainment touchscreen da 11,6 pollici e una trasmissione fantastica. Non solo il quattro cilindri turbo da 2,4 litri è ben calibrato, ma è abbinato a un cambio manuale a sei velocità con rapporti deliziosamente ravvicinati e fornisce una potenza prevedibile a tutti e quattro i pneumatici.
Stiamo parlando di una vivace guerriera invernale a un prezzo davvero ragionevole, e sembra mantenere bene il valore di rivendita, ed è una scelta di sicurezza IIHS Top, ed è pratica quanto qualsiasi berlina compatta. Il sedile posteriore è veramente a misura di adulto, il bagagliaio è capiente e, se non fosse per le lastre di rivestimento nero, passerebbe piacevolmente inosservato. Purtroppo, è arrivato il trimflation per l’auto Subaru ad alte prestazioni per quattro stagioni, perché l’assetto di base sta morendo per il 2025.
Invece, il WRX 2025 più economico che potrai acquistare è il WRX Premium, che parte da $ 36.920. Sono $ 1.165 in più rispetto al WRX Premium 2024 e $ 3.065 in più rispetto a un WRX 2024 con allestimento base. In un comunicato stampa, William Stokes, responsabile della pianificazione della linea automobilistica di Subaru of America, offre alcune informazioni sulla mossa, affermando che “Pochi acquirenti hanno optato per il livello di allestimento base lo scorso anno, mentre quasi la metà di tutti gli acquirenti WRX opta per le caratteristiche presenti sull’allestimento Premium”. livello, motivo per cui quest’anno è il punto di ingresso. Mentre tagliare i tagli a basso tasso di acquisizione da una formazione è spesso una mossa logica per massimizzare i profitti, un delta di oltre $ 3.000 significa molto nel periodo di finanziamento.
Quindi, se stai cercando di rispettare un budget e tenere gli occhi puntati su una WRX, potresti voler agire ora mentre i modelli base 2024 sono ancora disponibili. Oltre a risparmiare $ 3.065 rispetto al modello 2025 più economico, Subaru offre attualmente un finanziamento dello 0,9% per 48 mesi su una WRX 2024 base. Una rapida ricerca nell’inventario su Cars.com mostra 689 nuovissime WRX modello base disponibili a livello nazionale, quindi se stai cercando di concludere un affare, non sei esattamente affamato di scelta.
Oh, e se ti stai chiedendo della WRX tS, con i suoi ammortizzatori adattivi, grandi freni, modalità di guida multiple e cambio manuale, quella cosa parte da $ 46.875 compreso il trasporto, lo stesso prezzo di una WRX GT dotata di CVT. Tieni presente che è saldamente nel territorio della Toyota GR Corolla, e la WRX è un po’ più difficile da vendere a nord di $ 45.000.
(Crediti fotografici: Subaru)
Sostieni la nostra missione di sostenere la cultura automobilistica diventando un membro ufficiale di Autopian.
Si prega di inviare suggerimenti su cose interessanti per l’auto a [email protected]. Potresti anche vincere un premio!
