Il consiglio comunale di Sherbrooke ha approvato martedì sera la pedonalizzazione di un tratto di Wellingon Street North situato tra Meadow Street e Albert Street per l’estate del 2025. Una strategia per aggiungere gradualmente gli sviluppi all’intera strada da qui al 2028 è stata presentata anche ai funzionari eletti.
Le installazioni estive verranno installate all’inizio di quest’anno, a partire dal 15 maggio, per essere smantellate durante il Ringraziamento. Ciò avverrà nello stesso momento in cui i commercianti saranno autorizzati ad allestire la loro terrazza stagionale
ha spiegato la consulente per lo sviluppo del centro di Sherbrooke, Bianca de La Fontaine.
Il traffico automobilistico resterà a senso unico tutto l’anno, a partire dalla prossima primavera.
Tuttavia, è stata esclusa la possibilità di vietare completamente il traffico automobilistico su tutta Wellington Street North. Così ha spiegato l’architetto paesaggista Stéphanie Henry, di Castor et Pollux. Questa azienda sostiene la città di Sherbrooke nel suo approccio.
La nostra proposta è quella di calmare gradualmente il traffico, invece di farlo [la rue] improvvisamente pedonale
Proponiamo di mantenere sempre il traffico veicolare, dato il contesto urbano senza sbocco sul mare, ha spiegato la signora Henry. È importante ricordare che Wellington Street si trova tra una scogliera, una ferrovia e un fiume e che non vi è alcun accesso trasversale alla strada, il che rende più complessa la pedonalizzazione totale.
Accoglienza favorevole da parte dei commercianti, secondo il Comune
Bianca de La Fontaine ha spiegato agli eletti che i commercianti consultati durante lo sviluppo del progetto erano generalmente favorevoli all’attuale proposta.
La comproprietaria del Bar Liverpool, Annie Faucher, che ha partecipato alla sessione plenaria pubblica della commissione, si è detta soddisfatta. Si compiace del fatto che il Comune intenda fare il punto della situazione con i commercianti dopo ogni stagione estiva. Questo ci permette di migliorare le cose e poi continuare ad andare avanti.
Negli ultimi anni abbiamo visto che esiste una reale volontà politica di rendere il centro cittadino più attrattivo.
Ritiene inoltre che l’opzione della pedonalizzazione totale della strada dovrebbe essere evitata, salvo eventi molto occasionali. Nel corso dell’anno dobbiamo continuare ad avere questa flessibilità che va a vantaggio del commercio al dettaglio.
Una strategia transitoria, fino al 2028
Per le prossime stagioni estive, fino al 2028, la Città aggiungerà gradualmente tratti di Wellington Street North al progetto di pedonalizzazione.
Dal 2026, anche il tratto compreso tra le vie Meadow e Albert potrebbe essere chiuso al traffico automobilistico tutto l’anno.
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Nei prossimi anni sono previste misure calmanti progressive a Wellington Street North.
Foto: città di Sherbrooke
La città potrebbe quindi prendere in considerazione la possibilità di realizzare interventi permanenti, secondo la signora Henry. In definitiva, questa è la base per uno sviluppo permanente, ha sottolineato. In definitiva, ciò significa sì, che sarà necessario demineralizzare in questo punto [le secteur avec des bacs amovibles contenant des arbres à la place d’espaces de stationnement] e pianta per davvero.
